民眾黨前主席柯文哲等人涉入京華城案、政治獻金假帳案等弊案，台北地方法院2日更裁裁定柯文哲、威京集團主席沈慶京、國民黨台北市議員應曉薇、眾望基金會董事長李文宗等4人，皆羈押禁見3個月，柯文哲等4人陸續提抗告，台灣高等法院11日深夜裁定，駁回抗告確定，不得再抗告。柯文哲等4人確定延押3個月，今年農曆春節要在台北看守所過年。
日期：2025-01-12
氣象專家吳德榮從最新歐洲模擬來看，週五(10)日至下週(12)日清晨、「強烈大陸冷氣團」籠罩，北部、東半部及山區有局部短暫雨，中南部多雲時晴；北台白天高溫約在14、15度，整天持續濕冷，中南部也會轉冷，部分平地的最低氣溫約可降至7度左右。吳德榮說，下週日白天至週一(13日)清晨、仍受「強烈大陸冷氣團」影響，天氣轉晴冷，白天因陽光加熱、氣溫稍回升，入夜「強輻射冷卻」發威，將創此波平地的最低氣溫、甚至於出現5度左右的「極端低溫」，而台北測站亦有短暫觸及「寒流標準」的機率，應續注意保暖、防寒害。
日期：2025-01-10
香蕉，應該是台灣人最熟悉的水果了。由於全株都有用途，早期農業社會家家戶戶都會種上幾株，炊粿時可以用蕉葉襯粿，莖砍下來可以給豬吃，或是用工具把莖的纖維拉出來搓成繩，香蕉可以放在米缸裡催熟，肚子餓了便可以翻出來吃，根本是萬能寶物，我的童年當然也少不了香蕉。
日期：2025-01-08
在部分退休公教團體強力遊說下，國民黨近期力推停砍公務員年金案，讓軍公教年改議題再度浮上檯面。為此，國民黨團推動修正「公務員退休資遣撫卹法」多條條文，目前仍在委員會審查階段。儘管立法院司法及法制委員會藍綠召委已安排兩場公聽會，各界仍對年改議題意見莫衷一是，難有交集。《今周刊》綜整各界對年改議題常見疑問，專訪專精年金制度的台大社工系名譽教授、前政委林萬億以釋疑。
日期：2025-01-06
台股上周連五漲，站穩23,200點大關與所有均線。展望2025年，富邦、中信等八大投顧機構看好的明星潛力股，且法人、大戶提前進場卡位的中信金（2891）、台積電（2330）、廣達（2382）、華航（2610）等16檔「2025年勝選股」，將扛起元月行情人氣大旗。
日期：2025-01-06
民眾黨前主席柯文哲因京華城及政治獻金案遭起訴，檢方在週三（1/1）第二度抗告成功，台北地院於周四(1/2)晚間18時召開第三次羈押庭，經訊問3小時15分鐘，於9點15分結束，合議庭將於10點40分諭知裁定結果。最終11點裁定，4人全部羈押禁見，送回土城看守所，確定無法在家吃年夜飯，柯文哲聽到裁定結果後面無表情，要求聯絡妻子陳佩琪。柯文哲的律師鄭深元則是表示，將提起抗告。至於已經繳納的保證金，在羈押禁見確定若沒抗告，或抗告駁回，具保人可聲請發還保證金。
日期：2025-01-03
中國內地一處旅遊勝地，遇見幾位當地民企經營者，我們這群訪客都是做投資的，當場就開始調研。民企業者細數這幾年難受的日子、盤點自己多家公司狀況，有家公司是承攬疫情期間的防疫旅館、核酸檢測生意的，至今都沒有收到政府的應收帳款，公司實際上早就該倒閉了。我們納悶，為何不收起來呢？否則不是得繼續賠下去嗎？民企老闆說，萬萬不可，我要是把公司收了，這錢就真的收不回來了。現在我得把氣憋到政府還錢的時候，看誰的這口氣比較長！東北省會城市的年輕老師，薪資被拖欠了許多，為何不乾脆辭了？老師說，不行，我得要熬到政府把欠我的工資還回來。這樣的真實案例隨處可尋，這也很容易推演出，為何中國消費一直無法提振的根本原因之一。
日期：2024-12-31
(今周刊1463)隨著立法院的落槌聲，《財政收支劃分法》修法三讀通過，3753億元的人民稅金將從中央轉移到地方政府手上，中央既有的施政計畫勢必遭受衝擊，且因修法倉卒，未經全面溝通，造成社會分裂，到頭來，全民將成最大受害者。
日期：2024-12-31
退休時創造一桶自動現金流，猶如台灣高齡社會的一股顯學。曾在金融業服務多年的「退休教練」嫺人在《毛利小姐變有錢》節目分享自己「被退休」後的焦慮感，「透過寫部落格，創造出第一筆收入--Google廣告分潤500元」，初始她把部份資金投入金融股、傳產股領穩定配息，後來轉向指數化投資， 2017年退休迄今總資產增加了30%，她以過來人經驗建議：退休金安排應以「穩健現金流」打好基底，搭配「機運現金流」穩健投資，有助加快累積退休金。
日期：2024-12-30
濟州航空編號7C 2216航班，週日上午在全羅南道務安機場衝出跑道，機上181人中除2名倖存者外，共有179人死亡。兩名機組人員當時都在飛機後方緊急出口區域，碰撞中後尾部脫落，兩人因此獲救。截至韓國時間下午1點，已確認死亡人數為85人。韓國當局補充說，飛機撞上機場外圍牆壁，乘客全被彈出，飛機起火導致難以辨認屍體：「定位和打撈遺骸需要時間」。根據濟州航空資料，截至2023年底全部40架客機中，有38架均為波音737-800型號同款機型，是濟州航空主力機型。這架飛機當時試圖用機身降落在跑道上，但在到達跑道盡頭時沒有減速，就與外牆相撞，被質疑是跑道太短釀禍，國土交通部表示，務安機場跑道全長2800米，過去也有類似尺寸的飛機運行過，目前很難說事故是因為跑道太短而發生的。對於是否回收黑盒子，國土交通部航空政策課課長朱鐘完表示，「回收是重中之重，現場清理到一定程度，黑盒子等記錄器就會被回收」。至於事故飛機嘗試降落一次後又復飛（降落時起飛），「這一點我們將與空中交通管制機構檢查航跡並確認，航空當局計劃透過檢查機長與控制塔之間的通訊記錄來確認當時的情況」。
日期：2024-12-29
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