台灣即將邁入超高齡社會，每5人中就有1人為老年人口，對社會、醫療、社福政策勢必帶來挑戰，如何善用科技守護銀髮族，減輕照護者負擔，同時讓長輩安心且享有尊嚴，已成全民課題。新北市政府今(11)日舉辦「AI智慧健康產業體驗創新日」，藉由論壇、體驗展示與商機媒合，推動科技創新、醫療照護與社會福祉三位一體，加速智慧健康產業蓬勃發展，符合高齡者資格的新北市長侯友宜也親自體驗，提供業者寶貴意見。
日期：2025-03-11
國內機車大廠光陽舉辦發布會，光陽董事長柯勝峯發表最新旗艦電動車款MiG 9，更宣布邀請台灣隊長陳傑憲擔任代言人，喊出「10年磨一電，致勝新世代」口號。「零百加速2.9秒」、「電池資費無限制吃到飽」、「充換合一電動車」，光陽這次推出旗艦車款，企圖拉近與電動機車主要競爭對手Gogoro的距離。柯勝峯坦言，去年國內指標電車品牌的負面消息，的確影響台灣電動機車市場整體銷量，光陽希望挺身而出，藉由這輛旗艦車款，讓消費者拾回10年前，電動車問世時的期待。
日期：2025-03-11
男子吳龍滿涉當兩名幼童面前砍死鄰居羅姓夫妻，高雄地方法院一審判處死刑，褫奪公權終身，目前兩名幼童由羅男的父母親照顧，家屬昨未到庭聽判，但羅父得知判決結果後寫下心境，表示「為這遲來正義吶喊」，反對廢死。
日期：2025-03-11
現今全球化的時代背景下，遊學不單單只能學習語言，更是一個開拓視野、探索新世界的重要途徑，無論是想提升語言能力、深入了解異國文化，或是單純渴望換個環境生活，遊學都提供了一個自我成長的絕佳機會，但面臨到該選擇哪個國家作為遊學地點，以及因應不同的學習需求如何找到合適的學校，並且順利融入當地生活，依然是一大挑戰。
日期：2025-03-11
在室內設計與商業空間的呈現上，傳統攝影往往面臨：「如何完整地捕捉空間的細節與美學」的挑戰。不難發現相機鏡頭下空間，常難以精確地反映出光線、色彩與材質之間的互動與和諧，導致作品看起來與現實感受有所出入。宸可攝影制作攝影師Roy以自身專業室內設計師的角度來觀察就深有體會，攝影師若想呈現商業空間、住宅室內空間，涉及到攝影師是否瞭解空間設計師的表達焦點。
日期：2025-03-11
「雖然在華人世界裡面，女生是被賦予比較多家庭責任的人，要兼顧家庭跟事業的話，我覺得時間管理是一個非常受用的方式」「也就是說，不管一個人的才華在哪裡，每個人都有24小時，只要好好把握、管理自己的24小時，就一定可以完成夢想」。有「自營商天后」之稱的范姜奇秀，在操盤時有個最厲害的功夫：不容易把賺的錢吐回去，在20多年的操盤生涯中，僅2年出現小虧。在專業領域極度講究理性、數據與分析，但在她的血液裡，也流淌著對藝術的熱情。范姜奇秀入行3、5年後，一次陪著兒子上畫廊習作的契機下開始學畫，她竟然拿下第32屆全國油畫展銀牌獎與台灣國展優選等獎項。一手操盤、一手拿畫筆，兼具理性與感性的平衡人生看似順遂、安穩，但總是有個問題縈繞在她的腦海中...，最終，她決定捨棄金融圈千萬年薪，投入藝文創投。
日期：2025-03-11
民眾黨立委吳春城日前因推動《壯世代》法案，卻又同時註冊相關商標，相關圖利爭議延燒一個多月，終於在2月25日主動請辭立委職務，為民眾黨這波危機止血。然而《壯世代》法案以及吳春城用《壯世代》為名凍結的政府預算，仍然繼續影響政府運作。根據民進黨立法院黨團統計，吳春城在立法院院會提案凍結的政府預算至少達2.05億元，影響部會包括國發會、經濟部、衛福部等3部會。委員會層級提案則會影響到國科會、中研院、故宮、體育署、文化部等8單位，金額約2.6億元。民進黨立委陳培瑜等人於2月11日提案廢止壯促法，順利在3月4日院會交付委員會審查，吳春城所屬的民眾黨立法院黨團並未表示異議。陳培瑜表示，「壯世代」之定義無法與國際接軌，且為杜絕特定有心人士循私濫 用「壯世代」之疑慮，因此提案廢止。
日期：2025-03-11
台股本周股票抽籤又來了，投資人可以來試試手氣！包括電子零組件製造業博智(8155)、車用扣件廠恒耀(8349)，以及濾能(6823)、演唱會概念股必應(6625)正在辦理上市櫃增資。哪一檔潛在獲利最高呢？答案是博智，以承銷價100元，前一日收盤價133.5元計算，抽中1張估賺3.35萬元，報酬率逾3成。
日期：2025-03-11
投資人擔憂關稅政策的不確定性將使美國經濟陷入衰退，恐慌指數 VIX 狂飆超 19%，美股週一 (10 日) 血流成河，避險資金湧入美債，美元上漲，比特幣跌破 8 萬美元。科技七巨頭中有五家跌幅超過 4%，特斯拉暴跌超 15%。道瓊狂殺近 900 點，標準普爾 500 指數下跌約 2.7%，費半指數崩跌 4.85%，那斯達克指數下殺 4%，創 2022 年 9 月以來最大單日跌幅。
日期：2025-03-11
媒體披露花東快速公路因造價高、效益不足，遭交通部退回，引起花蓮縣長徐榛蔚強烈反彈。交通部次長陳彥伯周一(3/10)澄清，是請公路局補強後續內容，並研究分段建設的可行性評估，「並不存在退件的狀況」。陳彥伯強調，中央近8年已投入於逾3,264億新台幣，改善花東鐵公路建設，累積已完成或正在執行中的計畫，也超過2208億，「花東地區交通建設是政府高度重視議題」。
日期：2025-03-10
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