陽岱鋼的身價突破兩億日圓了，但他至今沒開車，全家大小出入搭電車；對金錢、家人、未來，他要的不再是烈日似的光與熱，而是一份安定。安定，是他在場上拚搏的力量來源。
日期：2014-11-13
豐田是全球汽車銷售第一的品牌，它如何維持品牌地位不墜？台灣總代理和泰汽車開發了「驅動城市」手機App，提供所有用路人會用到的行車資訊，也開發了新世代的潛在商機。
日期：2014-11-13
今年六十二歲的曹平霞，始終保持過人的精力，三年前開始攻讀博士班、二年前創辦「亞太青銀協會」，致力讓中高齡退休者重回勞動市場，也為熟齡族與青年搭起橋樑，讓這兩個世代攜手再創台灣經濟奇蹟。
日期：2014-11-06
高鐵新出爐的財務改善方案，引發原始股東醞釀向政府求償，高鐵董事長范志強接受本刊專訪指出，財改若不做，高鐵將破產、由政府買回，屆時損失更大。因此，執行減、增資等一連串計畫，是高鐵浴火重生的不得已決定。
日期：2014-11-06
兩個人，怎麼改變全球經濟思潮？諾貝爾經濟學獎新科得主提霍勒、今年最賣座的經濟學作家皮凱提，他們就像大衛與歌利亞的世紀之戰，各自起身頑抗資本主義巨獸。資源寡占、富者愈富，不斷膨脹的「錢的力量」，就是他們的敵人。他們的成就，是讓99％民眾找到對抗１％富人的堅實理論，對世界、對台灣，如果你不滿現狀，那麼，你一定要認識他們──兩個正在改變世界的法國人。
日期：2014-11-06
他不是革命家，卻煽起全球對資本主義的革命。他不是社會主義者，和馬克斯一樣預言了資本主義的末日。《今周刊》專訪《二十一世紀資本論》作者皮凱提，幫台灣貧富差距這項民怨找解方。
日期：2014-11-06
日本當代藝術家村上隆在培育新人的過程中，不斷提醒年輕世代，成功無特別祕訣，不外乎重視職場倫理與堅持到底的決心。
日期：2014-11-06
二○○四年十月二十九日，一位美國大男孩來到尼泊爾「小王子兒童之家」當志工，他每天和天真的孩子們相處，知道他們背後都有個悲情的故事。後來他回美國，心卻離不開尼泊爾的孤兒們⋯⋯。
日期：2014-10-30
未來工作贏家》「不上班」也很有競爭力，他們要Work、不要Job 成就感不止兩倍。科技男打造本土３Ｄ列印機；模特兒七年轉型Ａ級行情攝影師；記者搞路跑、派對樣樣行；米果當作家前，也當過十多年的上班族……他們為什麼敢「辭退」老闆，成為新形態工作者，還找到高度成就感？聽聽他們的故事，也許能讓你有所啟發。
日期：2014-10-30
由億萬票房監製李烈領軍的「影一製作所」，在十月二十七日正式掛牌興櫃，開盤首日漲幅高達九一．七％，市場雖捧場，但李烈仍不敢保證未來會片片大賣，其價值該如何評估，公司與投資人都得一起學習。
日期：2014-10-30
