麥特．卓格頓是克拉夫特沃克資本（Craftwork Capital, LLC）的財務規畫師。他在華盛頓特區工作，特別喜歡幫助X和Y世代家庭。他還擔任巴布森學院金融素養專案的研討會講師。
日期：2025-01-21
立法院會週二（1/20）在國民黨、民眾黨人數優勢下，三讀通過今年度中央政府總預算，歲出原編列新台幣3兆1324億餘元，減列約2075億餘元後，降為約2兆9248億元，刪減比率為6.63%，創下歷年來新高，相較過去16年都刪減200多億，這次刪減數至少達過去10倍。不過由於表決過程混亂，藍白對於自己最後大砍的金額也兜不攏，國民黨團總召傅崐萁說，「僅」刪除1075億約3.54%，但民眾黨團總招黃國昌說刪減總金額達2000億，佔6.6%。民進黨團幹事長吳思瑤說，具體到底刪減多少金額，「目前沒有人知道」，民生、國防、外交、醫療、防災、社福預算無一倖免，且藍白還凍結不少預算，要到立法院院會才能解凍，「藍白會支持解凍潛艦國造預算嗎？」千億被凍結的預算等於實質遭刪減。
日期：2025-01-21
過去一年多來，對價值型投資人可說是黑暗時刻。熱門題材上身的股票，不論獲利體質良窳，漲勢凌厲異常，您認為很貴了，還有更貴、更瘋狂的價格出現。便宜的績優股，即使繳出亮眼業績成績單，卻老是讓追隨者有逛家樂福的感覺—天天都便宜！一個台股、兩個世界的界線愈來愈分明。
日期：2025-01-20
今周刊編按：台積電(2330)股價來到 1120元，攻勢暫歇維持平盤，分析師預期再來漲最兇的不會是台積電，而是台積電相關供應鏈，以及具低基期的「輝達鏈」。其中，輝達執行長黃仁勳唯一現身供應鏈緯創（3231）尾牙，透露給緯創的訂單「非常龐大」，更說出一句「台股創新高只是剛開始」，不只讓台股周一(1/20)收紅站穩所有均線之上，更是激勵緯創股價跳空開高。緯創終場收在112.5元，上漲7.5元或7.14%，站上季線之上、創去年12/13以來高點，盤中一度來到114.5元差點漲停，漲勢之凌厲，讓之前不少手抱緯創、等不到車子發動的網民都讚嘆：終於動起來了、是金子遲早會發光！日前市場頻傳輝達Blackwell 有散熱的問題影響出貨下，導致鴻海、廣達、緯創等伺服機相關個股走勢不如預期。但黃仁勳在台午宴台灣重要合作廠並再度重申，Blackwell 已成功進入大規模量產，接下來將為迎接巨大的機會做好準備下。緯創周一領軍放量表態大漲，鴻海 (2317)、廣達(2382) 亦同步轉強漲逾2.5%，研判輝達供應鏈接下來出現輪動輪漲機會很大，將有一波校正回歸的行情可期。
日期：2025-01-20
川普週一（1/20）就任美國總統，比特幣價格再創新高，特斯拉股價也大幅上漲，前行政院副院長、中央研究院兼任研究員施俊吉在《數字台灣》節目接受主持人謝金河訪問時列三個原因，認為比特幣長期趨勢會往上。施俊吉也認為，近期以色列和哈瑪斯達成永久停火協議，黃金身為避險資產，當地緣政治風險降低後，通常黃金價格會下跌。川普日前任命特斯拉執行長馬斯克和企業家拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy）共同領導「政府效率部」，而馬斯克與中國關係密切，謝金河詢問，有人認為中國只要在馬斯克身上下手，就可以度過很多危機？對此，資深政經評論家吳嘉隆分析，馬斯克在中國有龐大資產，中國對馬斯克有期待，但是「政府效率部」主要是幫川普對付深層政府、扯川普後腿的資深公務員，管的是「內政」，而不是去處理中美等對外關係，所以馬斯克不太可能幫中共講什麼話。吳嘉隆說，美國發動關稅戰，中國也透過大量國家補貼，讓企業低價傾銷，把外國的製造業打垮。對此，謝金河提醒台灣傳產，若跟中國生產同樣的產品，「可能你的慘，無法想像」。
日期：2025-01-20
搭飛機老是因為苦等行李而耗掉許多時間嗎？美國地勤人員透露，其實旅客下飛機後有3種方法可以比較快拿到行李，不過要注意的是，如果習慣在行李箱貼貼紙做記號、方便辨認的話，小心可能會帶來不必要的麻煩。
日期：2025-01-17
就讀大學財務管理系的大兒子問我一個問題：「為什麼股票除息時，股價要扣掉除息金額？」那除息不就對投資人沒有意義了嗎？他說，他問老師這個問題，但回答得仍讓他不甚滿意。作為父親，我試著來為兒子解惑一下！
日期：2025-01-17
「我們公司正在發展以AI人工智慧為基礎的HRM系統，但核心研發人員突然要集體離職，老闆責成我們人資想辦法保護公司辛苦研發出來的技術，但這些技術都在離職同仁的腦袋裡，我們到底要怎麼處理比較好？」一家軟體業者的人資長詢問我上述問題。
日期：2025-01-17
「我總是慶幸32歲的我們，選擇了出發…」「總以為來日方長，卻忘了世事無常…」「如果人生活到70歲，只花了1年去旅行，過分嗎？」「有些事不是厲害了才去做，是做了才變厲害…」「我帶著孩子都可以，一個人更容易！」32歲的時候，作者李婷萱Sabrina毅然決然跟先生帶著年僅2歲、5歲的兩個女兒環遊世界；從萌生念頭到實際出發僅花了3個月的時間，在沒有規劃、資金有限，英語也不太流利的情況下，一家四口就這樣展開了一場充滿挑戰的環球之旅──足跡遍及亞、歐、非、北美，遠至南美洲亞馬遜共26個國家，總天數220天，總花費四人約100萬元。
日期：2025-01-17
