編按：鴻海集團才宣布全面撤出群創（3481）董事會，而友達集團前董事長李焜耀也不再參選董事，讓市場傳出是為面板雙虎合併埋伏筆。只是1+1還能大於２嗎？部分較直白的業內人說，相比前一波股價低點只有7～8元，就算真的一定非要合併，「有點耐心、越等折扣會越多的」。
日期：2022-05-19
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-05-17
素有「國民存股型」ETF 之稱的國泰永續高股息 ETF(00878-TW)，股利拍板每單位將發放 0.32 元現金股利，年化配息率逾 7%，股東數已近 48 萬人，今年以來激增 20 萬人，居 ETF 之冠。除息日訂在 5 月 18 日，投資人最晚只要在 5 月 17 日持有或買進，皆可參與本次配息。
日期：2022-05-17
以前亞馬遜的CEO貝佐斯有一次問巴菲特，「你的投資理念非常簡單，為什麼大家不直接複製你的做法？」巴菲特說，「因為沒有人願意慢慢地變富。」
日期：2022-05-16
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日期：2022-05-15
鴻海進軍電動車的腳步穩步推進，今（12）日一大早才宣布與美國電動卡車製造商Lordstown Motors簽定合作及購廠協議的好消息，下午在第一季線上法說會上，電動車也是最受中外法人矚目的焦點。對於日前美國媒體報導，大客戶蘋果擬由鴻海代工生產的發展多年的Apple Car，董事長劉揚偉首次公開回應，他不點名地表示，鴻海精神就是「只要客戶想得到，我們一定做得到」，既未承認也沒否認。劉揚偉也提到，今年鴻海在台灣的電動巴士可望交車100輛；為美國電動車新創公司Fisker及泰國國營企業PTT合作或代工的電動車，也預定在2024年投產。他預期，包括鴻海在內，各家車廠或製造商大力投入電動車關鍵環節的電池技術，將在2026~2030年出現飛躍進步。
日期：2022-05-12
這兩年全球因新冠肺炎疫情肆虐，加快產業數位轉型。為持續協助海外僑臺商掌握資訊產業最新技術，僑委會與財團法人資訊工業策進會(資策會)共同推出的《全球僑臺商資訊軟體技術服務手冊》，協助海外僑臺商技術升級服務，提升經營競爭力。
日期：2022-05-11
三商家購（2945）公布4月財報，營收11.48億元成長9.04%、前4月營收42.54億元成長0.26%；第一季稅後純益299萬元，年減86.6%，每股純益（EPS）0.04 元，創下單季新低，公司表示，將透過6大策略穩固基本盤。同時，三商家購對三友藥妝已取得股權過半之控制，第二季起將該公司併入合併報表，因此對第二季獲利表示樂觀，且美廉社獲選加入快篩試劑國家隊的一員，預期能帶動5月營收表現。
日期：2022-05-11
「如果有一天早上，你去開車，發現車子被（駭客）勒索，開不了車，這基本上會發生的！」資安巨擘趨勢科技旗下子公司VicOne執行長鄭奕立預言，這不是開玩笑，或小說、電影情節的想像，而是隨著全球進入電動車及車聯網的時代，愈來愈可能發生的狀況。為了不讓假想成真、開拓車用資安新商機，並協助國內廠商進入全球電動車的供應鏈，趨勢科技本月將成立五年多的車聯網資安事業獨立出來，成為100%持有的子公司VicOne。這也是繼之前成立工業物聯網資安子公司TXOne（睿控網安）後，創立33年的趨勢科技迎向未來的另一新策略。
日期：2022-05-09
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日期：2022-05-08
見證北美洲臺灣商會聯合總會與資策會簽署MOU，左為北美洲臺灣商會聯合總會總會長張聖儀，右為資策會國際處處長黃瓊雅.jpg_280x210.jpg)
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