面對政府總預算卡關，立法院長韓國瑜週五（11日）中午將邀集行政院長卓榮泰以及三黨黨鞭吃「和解飯」，卓榮泰上午受訪表示，國家中央政府總預算不僅是政府賴以執行明年的政策計畫，更是攸關到全體國人在各種教育、福利，以及公共建設、科技發展上面最重要的一個國家中央政府最重要的施政計畫，希望能夠儘速地進行有效的朝野共同合作。立法院副院長江啟臣受訪表示，立法院本來就是一個平台，平常就需要多溝通。期望今天能夠奠定未來能有多溝通的機會。而前總統馬英九日前以賴清德的談話是「新兩國論」為由，臨時缺席國慶典禮，馬辦11日又再批賴清德的國慶談話，並且警告國民黨千萬不能掉以輕心，如果稱讚賴清德往中華民國靠攏，兩岸論述會被賴全部拿走，對國民黨將有「 刨根式的滅頂之災」、「別被賴清德騙了」！
日期：2024-10-11
佳士得於香港成立亞太總部9月20日開幕後，將辦首次雅逸精品拍賣週，10月28日將舉行「典雅傳承手袋及配飾」現場拍賣，隔天（10/29）舉行「瑰麗珠寶」拍賣。佳士得這次推出的展品都相當精品，包括極為罕見的深彩藍鑽、豔彩橘黃色鑽石，以及女性最愛，只有大量配貨才買得到的極為特殊及限量的愛馬仕包。
日期：2024-10-09
自 9 月 24 日中國推出政策組合拳以來，港股漲幅顯著，多重指標均顯示港股投資人情緒十分火熱，專家最新認為港股正開始奮起直追，勢必追趕在歷史高點的全球其他股市。恒生指數 (HSI) 今年截至周一 (7 日) 的漲幅接近 30%，跟恒生科技指數一樣仍領先 A 股各大指數，哪怕 A 股今 (8) 日恢復交易後指數連續 10% 漲停兩天，漲幅仍未能追上港股。
日期：2024-10-08
上週五，總編的第二大持股—長榮(2603)股價單日大跌9%，而我的第一大持股—帝寶(6605)則是下挫2.8%。這兩檔股票一日的下跌，就讓我帳面持股市值蒸發80幾萬元。雖然我的心情還算平靜，卻不免情緒掀起了一些漣漪，不禁讓我想了往事‧‧‧
日期：2024-10-07
美國電動車大廠特斯拉2日公布第3季交車數據後，因交車數未優於預期，股價反而下跌，但下一件大事讓投資人引頸企盼，即旗下無人計程車隊Robotaxi在加州時間10月10日（台灣時間10月11日）亮相。特斯拉原定在今年8月8日就要舉行Robotaxi原型車發表會，沒想到一延就兩個月，而就在發表會前夕，任職6年的特斯拉資訊長薩迪（Nagesh Saldi）卻突然離職，他是特斯拉德州和紐約資料中心負責人，該部門需要更多運算能力來訓練其神經網路，以進行自動駕駛和其他人工智慧工作，高層突然離職也引發外界諸多揣測。
日期：2024-10-06
相對於電子股的風光，傳產股今年以來顯得黯淡許多，甚至跌到加權指數僅萬點時的水準。不過，第四季是多數傳統產業的旺季，檢視個股獲利與股價淨值比，仍有機會找出具投資價值的標的。
日期：2024-10-02
有時候我們看到一些網路上的YT影片，大概就是計算如果每月定時定額3千或5千元，投資某項商品經過30年的複利，這商品也許是股票，也可以是存股或者ETF，總之，一般人這麼做也會得到一個500萬、800萬之類，看了真的很讓人心花怒放，大概是這樣的數字，觀眾就覺得這樣足以退休。其實讀者這邊要特別留意，影響退休所需金額的變數也很多，不只是投資的商品報酬率有多高，而是「餘命期間長短」與「低估通膨」。
日期：2024-09-30
回顧過去，科技浪潮讓投資人目光聚焦美國，歐洲股市估值相對走低。荷寶認為，歐洲企業具有不可取代的價值及差異化商業模式，目前價格具吸引力，透過深入研究及精確選股，方能挖掘長線贏家。
日期：2024-09-30
因紅海危機、美國國際碼頭工人協會（ILA）罷工等因素，讓沉寂已久的航運類股再度翻紅，BDI指數大漲近4%，貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)單周大漲逾1成，萬海(2615)更是狂飆3成之多。甫掛牌上市、有「航海王ETF」之稱的野村全球航運龍頭息收ETF（00960），也一度衝出一天近2成漲勢。然而，卻有長期觀察航運產業的分析師直言：「現在的航運股走勢，不是用基本面可以理解的。」
日期：2024-09-27
鴻海前陣子完成200元的郭董退休大關以後，最近終於降溫一些，回到股價光譜的便宜價了，朋友最近想再買進幾張，揪我一起。但現在景氣紅黃燈，我還正在降低投資的資金比重，再加上它還算是接近200元的高股價(百元以上)，跟我在上半年買進它時的狀況不一樣，所以近期不打算買進了。(編按：自8月股災以來鴻海股價已從163元來到191元：9/27收盤價)
日期：2024-09-26
