就讀大學財務管理系的大兒子問我一個問題：「為什麼股票除息時，股價要扣掉除息金額？」那除息不就對投資人沒有意義了嗎？他說，他問老師這個問題，但回答得仍讓他不甚滿意。作為父親，我試著來為兒子解惑一下！
日期：2025-01-17
麥克．福拉克是一名退伍的海軍軍官，在石油和天然氣產業擁有20年的豐富經驗。他出生於紐約長島，學習核子工程，他寫作時嘗試帶著紐約人的懷疑眼光、工程師的邏輯感，希望還帶著一絲幽默感。他退休後享受旅行、寫部落格和試算表。
日期：2025-01-15
網通大廠中磊、啟碁前進美國消費電子展（CES），鎖定AI商機，提供軟硬體完整解決方案。針對美國準總統川普上任後可能加徵進口關稅，兩大廠不擔憂；中磊總經理林斌表示，公司2018年就開始走向全球佈局，菲律賓、北美、印度皆有生產基地，面對新政府政策「已準備好了」。
日期：2025-01-10
高股息ETF在2024年掀起熱潮，根據最新統計顯示，66檔台股ETF受益人中，有12檔創下新高，其中8檔為高息ETF，為群益台灣精選高息(00919)、國泰永續高股息(00878)、元大高股息(0056)、大華優利高填息30(00918)、元大台灣高息低波(00713)、凱基優選高股息30(00915)、永豐ESG低碳高息(00930)、復華富時高息低波(00731)，顯示高息ETF還是深受投資人喜愛，其中，00919奪台股ETF 2024年度人氣王。然而在時序進入2025年，哪些ETF能繼續抱著不放呢？ETF達人指出，台股高息ETF同時有股息、又有潛在的價差空間可期，除了適合長期投資以外，也是愛好存股領息的存股族投資人，參與台股投資的好選擇。以00919來說，目前不到24元，現在買還來得及嗎？以配息0.72元估算，如果想讓每張的息值固定在10%以上，可以趁「這價位」以下多買來降低成本。
日期：2025-01-08
宏碁在新南向市場能快速成長，是二十年前就布下的局，加上品牌轉型大計奏效，帶動子公司家電、售後服務與伺服器業務隨之崛起，三隻「小金虎」如何憑實力打天下？
日期：2025-01-08
2025 第一個交易日台股雖大跌逾200點，但裕融、中租-KY 和和潤逆勢強彈，裕融更攻漲停。貸款市場寬鬆下，呆帳風險尚存，裕融逐步脫離高風險，中租受中國經濟影響大，投資人應謹慎布局，避免高風險存股操作。
日期：2025-01-06
川普當選美國總統，比特幣屢創新高，RWA（現實世界資產）的戰場也從金融戰場擴展到國際競爭！面對這嶄新的機遇，台灣有哪些機會和挑戰？ 今年「FinTech Taipei 2024 台北金融科技展」舉辦「國際數位資產管理高峰論壇」，邀請投信投顧公會理事長劉宗聖、貝萊德董事長謝宛芝、台灣亞太監理科技協會謝明華理事長、政大資管系教授陳恭及幣托集團法遵長陳立民等重量級專家，共同討論RWA發展趨勢。與會人士認為，RWA代幣化是Web3與實體產業深度融合的關鍵，預估至2030年相關金融產品總規模將達16兆美元，成為未來的大勢。金管會已設立「現實世界資產代幣化小組」，期望展示台灣在亞太及全球市場的影響力。
日期：2025-01-06
在台灣，豐田霸主地位歷久不衰，讓台灣夥伴和泰成為賣車王；反觀日產，今年已跌出國內新車銷量前五名，連累合資夥伴裕日車營運表現。當本田合併日產，能使得裕日車明天會更好？
日期：2024-12-31
南韓濟州航空一架737-800客機，12/29在返回全羅南道務安國際機場時，因著陸失事發生爆炸，短短6分鐘釀179人罹難、僅2人生還，為韓國近30年來最嚴重的空難。由於事發務安機場跑道僅2800公尺，比其他國際機場短，引發緊急狀況恐無法安全降落的質疑。而台灣松山機場跑道是2600公尺，比務安機場還要短。對此，運安會主任林信得表示，都會機場對跑道安全性不足的部分，全世界各地都是用EMAS(工程攔阻系統)做補足，建議民航局可以根據濟州航空做案例研究，與運安會一起合作，將國內其他類似有可能發生的機場做相關研究。
日期：2024-12-30
南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-29
