本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-12-03
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日期：2023-12-03
隨著市場日益押注美國、歐洲等各國明年將會大幅降息，包括美股在內的全球股市11月表現創三年來最佳，全球投資級債券報酬率接近4%，為1997年以來有紀錄以來單月表現最佳。本周將公布的11月美國非農就業人數等關鍵經濟數據，將使投資人進一步確認美國是否迎來金髮女孩經濟（Goldilocks economy），以及提前慶祝耶誕節的股市能否延續11月的動能，一路漲到今年底甚至明年。
日期：2023-12-03
為推動實施我國碳定價，環境部於112年12月1日訂定發布「碳費費率審議會設置要點」，明定碳費費率審議會委員的組成及運作方式。環境部表示，自113年開始，碳費徵收對象的溫室氣體年排放量就會被納入計價，依氣候變遷因應法第28條規定，其徵收費率將由審議會審議後，送該部核定公告。甫於11月30日在杜拜開幕的聯合國氣候變化綱要公約第28次締約國會議（COP28），也正在討論全球減碳課題，此項設置要點的訂定展現我國願與國際協力，逐步落實減碳的決心。
日期：2023-12-02
隨著「環狀線北環段」CF680B標案正式動工，台北市「社子-士林」CF690C區段標的開標評選，環狀線的完工通車將更向前邁步，北市捷運局近期表示，環狀線南北環工程進度近3成，未來不僅讓大台北地區的捷運路網更趨完整有效率，也將串聯雙北都會區最精華的3條縱向捷運線，大幅縮短新北市民至市中心區的路程，輕鬆乘坐一班車直達目的地，省下不少時間。
日期：2023-12-01
去年長榮海運年終45個月，享受「被錢砸醒的感覺」，而過去低迷的航空業一掃陰霾，今年獲利繳出佳績，因此年終獎金話題備受關注。有媒體報導，市場傳出長榮航年終獎金可望衝一波高點，至少5個月起跳，寫下開航以來新紀錄。長榮航空企業工會週四(11/30)發表聲明，認為這數字只是在敷衍、打發基層，「請提出讓基層員工實質有感的方案」。工會認為，年終獎金應依稅後淨利等比例成長，至少發10到16個月，另年度調薪不低於5000元。長榮航空回應，基於公司永續經營的理念及善盡照顧員工的責任，願意與員工共享努力經營的成果，年終獎金目前仍在討論階段。
日期：2023-11-30
2023年對高股息ETF投資人而言是豐收的一年，存股池研究追蹤的股票型高股息ETF績效表現耀眼。在獲利滿滿之餘，我們對此有幾個反思，也提醒未來的幾個機會與風險。
日期：2023-11-29
104人力銀行周三(11/29)發布最新《2023企業年終及2024薪酬趨勢大調查》，發現今年年終僅1.08個月，創10年來新低。不同的是，整體年薪達69.4萬，比去年增加2.5%，創下8年新高。人力銀行解釋，今年景氣差影響企業營運，連帶影響員工的年終獎金。只是由於缺工浪潮，讓企業願意調高固定年薪留才。
日期：2023-11-29
2023/11/29編按：波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)副董事長查理蒙格(Charlie Munger)於美東時間週二(11/28)清晨於加州洛杉磯醫院安詳過世，享耆壽99歲，他原本將在明年1/1慶祝100歲生日。「股神」巴菲特在聲明中表示：「沒有查理的靈感、智慧和參與，波克夏不可能達到今天的地位。」
日期：2023-11-29
全球股市今年表現「兩極」，以美國為主的供應鏈，繳出雙位數的漲幅；但與中國密切來往的相關市場，多表現慘澹。
日期：2023-11-29
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