近月，國內車市由於對等關稅談判因素，消費者預期汽車關稅、貨物稅可能調整。預期心理導致國內汽車買氣大幅縮水，累計前7月汽車掛牌數年減2成。本周，國內汽車龍頭和泰汽車將舉辦法說會，在關稅談判仍未明，如何看待國內車市，將是投資人關注焦點。1、關稅談判陰霾壟罩，國內車市前景未明 汽車龍頭和泰車如何看下半年？2、AI穩住出口，景氣燈號拚連3穩3、美國8/29起取消小額貨品免關稅
日期：2025-08-25
編按：本書作者吉姆．柯林斯被尊稱為「財務自由教父」，他分享賈斯丁．哈爾的投資血淚故事：退休金300萬投資快20年，資產卻不增反減，他犯了3錯誤：憑感覺買股、2000年網路泡沫高點進場，結果血本無歸；2008年金融危機，他把退休金轉投貨幣基金「止損」，結果虧損25％，還錯過股市復甦。直到他學會，股市下跌時，要繼續持有或加碼，而股市上漲時則要賣出，來將資產再平衡。2020年新冠疫情、股市暴跌，他逆勢加碼買股，2022年再平衡資產組合，高點賣出股票、趁低點加碼，他擺脫焦慮投資，還達到財務自由。
日期：2025-08-25
編按：近來鴻海（2317）近1個月來股價狂飆，從100多元一路直上200元，連專家都說，這波飆漲恐怕還沒完，外資喊到250，甚至是270元的天價。財經網紅懸緝思維表示，自己也曾在股市小白時期買進過鴻海股票，不過當年受到小道消息影響，又急著短線賺到錢，所以一被套牢就嚇到急著賣股，當然就無法享受到現在大漲的喜悅；他並以自身經驗，悟出3個散戶容易在股市賠錢的致命關鍵，提醒投資人別重蹈覆轍...
日期：2025-08-24
7件國民黨立委罷免案和民眾黨力推的核三延役公投23日投開票，結果皆為不通過。對於大罷免和公投結果，曾多次精準預測我國選舉結果的日本政治學者小笠原欣幸直言，民進黨在近10年間的「相對主導地位」迎來終結，台灣政壇進入朝野勢均力敵的時代，執政黨必須要正視慘敗的事實，但反對黨也要好好想想，是否僅靠「反綠情緒」就能實現政黨輪替？
日期：2025-08-24
美國汽車零關稅緊箍咒罩頂，本土車廠面臨存亡之戰，中華車攜手鴻海、士電等86家供應鏈打造電動車國家隊，希望藉由ET35的開發經驗，建立開放共用平台，爭取國際訂單。近來接連2家本土法人出具報告，除肯定ET35自明年起貢獻營收，也認為該公司股息政策向來大方，有望吸引長線買盤，除給予「買進」評等，目標價更喊上63.1元。
日期：2025-08-23
捷敏KY第2季財報最大的亮點在於：毛利率創下2021年第3季以來的單季最高紀錄。這有兩個原因造成：1.營收成長稼動率提升；2.折舊降低。我們著手調高捷敏KY的今年EPS期望值，從5.7元調高至6元。對2026年配息期望值，從4.7元調高至4.9元。
日期：2025-08-22
近年中國製造壓境、匯率波動，如今美國20%關稅壓力，令業者哀聲四起。危機，卻也可能是轉機。政府與企業應攜手發揮台灣科技優勢，協助傳產導入AI與創新科技，布局多元市場，加速升級。現在，正是啟動轉型蛻變的關鍵時刻。
日期：2025-08-21
我們來分析長榮2025年第2季財務報表。海運運價指標SCFI指數，從第1季最高點的2500點，一路下殺至1300點，加上又有川普關稅與新台幣升值添亂，太平洋航運一度停擺。但是，長榮依然繳出不錯的成績單。
日期：2025-08-20
根據《癌症登記報告》，二○二二年初次診斷為白血病患者達兩千八百多人，這項疾病難以預防且治療方式複雜，但隨著標靶藥物誕生、骨髓移植進步，治癒機會正逐漸提升。
日期：2025-08-20
今周刊編按：在車市競爭激烈之下，中國的賓士價格體系崩盤！賓士A-Class、賓士C-Class、賓士EQA、賓士EQB等多款車型迎來大降價，甚至官方建議價出現最低相當於5折。其中像是賓士入門的A系列（A-Class）新車，有上海經銷商報出人民幣12.56萬（約新台幣52萬元）創新低。德國賓士汽車執行長康林松日前接受德媒採訪時直言，中國車市有著達爾文式（適者生存）的內捲競爭，參與的車商多達100多家，這種降價促銷風氣正在危害所有車商。
日期：2025-08-20
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