說到高殖利率的ETF，大家一定都會想到00919（群益台灣精選高息），可是卻沒有注意到相同時間推出的00918（大華優利高填息30），也是連續8季殖利率突破10%！不過大家在關注高殖利率的同時，常常會忽略掉一個重點，那就是不管00918還是00919，高殖利率的背後，隱藏的都是持續貼息的風險。
日期：2025-07-01
今周刊編按：美國總統川普多次要求聯準會(Fed)降息，川普日前更發函給Fed主席鮑爾(Jerome Powell)，要求大幅降息，指美國應該支付1%或更低的利率。川普再度在社群媒體「真實社群」(Truth Social)發文，稱鮑爾是「慢郎中」，認為鮑爾和聯準會都應該感到羞恥。白宮舉行記者會時，白宮新聞秘書萊維特(Karoline Leavitt)也手持1張包含台灣在內的各國利率表，她表示川普發給鮑爾的信裡面，列出許多國家的現行利率，包含台灣在內，這些國家支付的利率都比美國低。
日期：2025-07-01
編按：每個月收到國民年金繳費單，對失業或收入不穩定的你來說，是不是像收到「失業懲罰金」？繳了心疼，不繳又怕影響未來老年保障。這筆看似不多的費用，背後卻藏著許多你可能不知道的眉角！這篇文章將為你深入剖析國民年金的常見困惑，一次解答你最關心的三大核心問題：1. 國民年金繳不起怎麼辦？ 我該如何申請保費減免？2. 空窗期沒繳國民年金會怎樣？ 未來可以補繳嗎？會不會有利息？3. 勞保和國保可以一起領嗎？ 所謂的「雙年金」究竟是什麼？我能領到多少？無論你正處於失業空窗期、經濟困難，或是對未來的退休金規劃有疑問，這篇指南都將幫助你釐清國民年金的各種神秘規定，教你如何聰明繳費，確保你的老年生活不縮水，甚至有機會領到最高的勞保國保雙年金！
日期：2025-07-01
榮運(2607)上週五公告減資時程。我們會盡量用淺顯易懂的文字解釋幾個重要的減資日期，以及減資換股的計算方式。總編建議訂閱戶要認真地學習減資相關知識，因為，「後資本主義」時代，減資將會愈來愈盛行，這裡面蘊藏了許多發財的機會。
日期：2025-06-30
美國總統川普力推的《大而美法案》，上周通過參議院表決程序，進入實質審查。川普力促法案在7月4日美國國慶日前，完成審議。川普稱這是「偉大的勝利」，只是，這次就連昔日戰友特斯拉執行長馬斯克都不挺，更砲火全開嗆「美國將有重大戰略損失」。90天對等關稅暫緩期大限將至，全世界都在關心對等關稅的談判結果。中經院本周將公布6月PMI指數，作為國內重要指標經濟領先指標，數據的榮枯將一窺未來景氣走勢。1、川普《大而美法案》拚本周完成審議 昔日戰友馬斯克為何不埋單？2、對等關稅暫緩期將至，我國6月PMI還能續擴張？3、中國啤酒來勢洶洶 財政部本周祭反傾銷稅
日期：2025-06-30
2025年6月中旬，地緣局勢再度升溫，西德州輕原油單周飆升超過10%，這起衝突雖然市場普遍定調為短期事件，卻引發通膨預期上修與聯準會政策再評估，成為打亂原本降息時程的導火線。
日期：2025-06-30
對地緣政治緊張感到焦慮不安的投資人，已將注意力轉向美國的《大而美法案》及其關稅大限等議題，尤其是隨著「對等關稅」倒數計時，川普政府是否會對其他國家實施高關稅、或是宣布延長貿易談判時間，應在本周揭曉。
日期：2025-06-29
2025下半年起將有許多新制上路，包含線上換護照申請條件放寬、數位客家幣開放一般民眾申請、北市部分餐飲不再免費提供一次性餐具…等。《今周刊》整理2025年7月新制懶人包，趕緊看看各單位祭出什麼新規需要注意！
日期：2025-06-27
編按：台幣暴力升值趨勢加大，週五（6/27）早盤直接升破29元整數關卡，觸及28.96元，大漲2.05角，創下2022年4月8日以來的新高點。匯銀人士指出，「29字頭」是重要的心理關卡，一旦失守，新台幣的升值壓力將會更大。與此同時，日圓的貶勢則讓許多人直呼「甜到心坎裡」。台灣銀行日圓現鈔牌告賣出價週五一度出現「0.2042」的價位，創下史上最低紀錄！看來，現在正是準備兌換美元或日圓，把握便宜的好時機！
日期：2025-06-27
距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案，僅剩5天，相關人士透露，經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後，卓認為仍有部分細節需要微調，草案將稍晚公布。據悉，政府認為仍有兩項議題待釐清，一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧，另一則是新一期開發取消國產化要求後，可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫，業界人士分析，3-3期選商目前待解的重點，包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心，若3-3期取消國產化要求，將導致買方預期其電價更低，進而影響他們與綠電買家的談判，讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外，為解決開發空間不足問題，經濟部已於去年底提出航道調整方案，建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用，最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解，目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段，並擬採取漸進式開放方式，預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為，航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此，能源署回應，將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制；開放兩岸直航航道部分，將持續與相關部會溝通，擴大離岸風電可設置場域
日期：2025-06-27
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