隨著無人機從軍事、巡檢走向物流、災防與公共服務，低空經濟的競爭已不再只是比誰能造出一架飛機，而是比誰能讓無人載具安全連線、可靠運作，並在各種應用場景中形成可持續的商業模式。數位轉型學院院長詹文男博士日前在《大師543》專訪中華電信研究院副院長王景弘博士，深入探討中華電信如何以5G、AI、衛星通訊與飛航管理平台，成為低空經濟的數位基礎設施提供者。
日期：2026-10-02
隨著6月12日SpaceX掛牌上市，這家集結馬斯克旗下的太空、衛星及人工智慧事業，即將邁入新的里程碑，成為眾所矚目的焦點。聚光燈下，大家看到是馬斯克創造的商業傳奇，看到市場最具話題的上市案，象徵商業太空已改變人類的生活，然而，這背後則是經過無數的打磨與無數失敗的累積。臺灣的衛星與通訊企業也是如此，許多企業已經在各自領域累積深厚實力，下一步則是思考如何讓一塊塊技術拼圖串聯，走向國際市場，創造全新商機。
日期：2026-06-25
當大家還在爭論「1.25兆國防特別預算到底值不值得」時，我想到的，卻是另一件更重要的事：台灣到底有沒有可能，從「買武器」變成「做武器」、甚至「賣武器」？尤其是無人機。
日期：2026-06-02
中共四中全會二十三日閉幕，九位解放軍將領遭到「雙開」，火箭軍出身的張升民成唯一躍居枱面、接任軍委會副主席的新面孔。儘管不少人期待全會浮現更多習近平失勢的信號，但拍板聚焦「十五五規畫」、沒有推出接班人選，恐怕都證明了習近平依舊「皇權」在握。
日期：2025-10-29
(今周刊1428)近年AI趨勢帶動全球科技業成長，中國車企強力競爭也威脅歐美車廠，在疫情之後，更帶動中國觀光需求大增，中港台資本市場迎來巨幅洗牌，如今，兩岸三地一千大將由誰領導全局？《今周刊》獨家為您解析。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)過去一年，在內部經濟環境欠佳的背景下，談到中國經濟時，除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外，總不時還會看到這麼幾個詞彙：出海、內捲、新三樣、新質生產力，以及產能過剩。究竟，在當前中國經濟的發展脈絡下，這些詞彙的意涵是什麼？回望過去一年，在外界一片高調的「唱衰聲」中，中國經濟又有哪些「變與不變」？《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」，為您深度解析。
日期：2024-04-30
美國華爾街、矽谷的裁員潮漫延到中國。三年大疫就已經摧毀了一大票民營企業、嚇跑了許多外資，疫情解封之後經濟未見起色，民營的製造業如科技廠、BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）、汽車廠從去年開始減員，金融業也撐不住了，投資圈也迎來嚴峻的大裁員時代。
日期：2024-03-28
