「出口創新高、順差卻衰退」，怪象背後的意義不容忽視，台灣自21世紀以來，長期透過壓低匯率、刺激出口以帶動經濟成長，這項用「貿易順差」當作經濟成長動能的作法，恐怕走到瓶頸了。也呼應中央銀行總裁楊金龍在2個月前被各界忽視的提醒，一道關於「內需」重要性的預警。
日期：2018-10-31
相聲是庶民把式，表面說自家小事，內在是高級幽默諷刺，是小民對付權威壓力的舒脫。現在直播主太年輕，沒能接觸相聲的口語魅力，開口就是快速直球，爽歸爽，味道卻沒有了。
日期：2018-10-31
台灣第三季出口創新高，但真正賺到的貿易順差卻摔一大跤！怪異的現象，凸顯台灣必須加速走上一條經濟新路線。八月，央行警告台灣必須尋找經濟動能「第二引擎」；九月，一位央行理事要求檢討貨幣政策，解決「只靠出口」的失衡結構；十月二十六日，央行前副總裁許嘉棟、國發會前主委劉憶如、央行前理事吳聰敏⋯⋯，多位重磅學者齊聚，他們直指匯率與利率長期沉痾，開出台灣經濟轉骨的貨幣政策新藥方。要走上這條名為「內需」的經濟新路線，長期扼殺台灣產業活力的「廉價新台幣」，也得跟著大革命。
日期：2018-10-31
台鐵普悠瑪列車本月21日發生翻覆事故，造成18死、200多人輕重傷，今（31）日在台東市殯儀館舉行聯合追思公祭。司機員尤振仲在兒女陪同下進入會場，一度情緒崩潰，下跪痛哭，不斷向罹難者喊「對不起」。
日期：2018-10-31
一名台鐵員工昨（28）在「爆料公社」臉書社團貼文，表示想以台鐵基層員工身分，向普悠瑪6432次旅客致歉，並想以列車長的角色，「告訴你們台鐵不想讓你們知道的真相」，文章曝光後按讚數高達1.6萬，網友更大力推文「高調再高調，不能讓便利性忽略了安全性！」
日期：2018-10-29
網路紅人「館長」陳之漢日前在直播中開罵政府，表示他造訪彰化社頭襪子工廠，見到廠內只剩年邁勞工，接單量也很少，一個月才賺100多元；館長還落下男兒淚，並強調社頭襪業沒落的關鍵，是因兩年多前台灣沒簽「ECFA」（海峽兩岸經濟合作架構協議），「大家知道ECFA嗎？服貿嘛、太陽花，弄一弄社頭全死！」不過，直播撥出後隨即遭網友質疑，「ECFA是有簽喔！就是因為簽了，造成中國的襪子傾銷台灣」。
日期：2018-10-26
台鐵普悠瑪意外造成重大死傷，台鐵將責任歸在司機頭上，也引發輿論不滿，時代力量立委黃國昌日前質詢台鐵的影片引起瘋傳，黃國昌今（26）日更在臉書爆料，台鐵高層昨日緊急前往樹林勘驗普悠瑪是否有裝連接監控設備的裝置，卻發現當初的確有安裝並預留線頭，但是並沒有接上，而將預留線頭接上ATP監控系統後，系統根本可以作用，他怒批「再敬告台鐵一次：不要再說謊了！」
日期：2018-10-26
永康商圈以美食聞名，吸引國內外觀光客絡繹不絕來品嚐，然而，只有美食是不夠的。永康商圈最美的風景是「人」，貼心服務才是收服食客的關鍵秘訣。
日期：2018-10-25
台鐵普悠瑪意外造成重大死傷，台鐵日前開記者會表示，根據通聯紀錄，尤姓司機關閉ATP時並沒有通報調度員，調度員完全不知道ATP已被關閉；但政院調查小組昨（24）日打臉台鐵，發出新聞稿指出，司機確實有通知調度員ATP關閉。台鐵將責任歸在司機頭上，也引發輿論不滿，時代力量立委黃國昌昨日質詢台鐵的影片引起瘋傳，黃國昌還爆氣表示「你們（台鐵）到今天還都在說謊，太離譜了！」
日期：2018-10-25
台鐵普悠瑪列車發生出軌事故，造成嚴重傷亡，司機日前遭到檢察官聲押，後以50萬元交保，但也有輿論的聲浪指出，不該讓司機獨自承擔責任；對此，以下是一位當時在普悠瑪上的乘客投書媒體，表達他的意見。
日期：2018-10-24
