全球產業鏈重組，「黃金地段」價值重估。當NVIDIA、Google、亞馬遜、微軟等世界500強企業紛紛加碼台灣，在高科技與AI經濟浪潮推動下，一場資產重新定價的「地段革命」正在台灣上演，而中台灣的核心戰場，正落在七期ONE TAICHUNG「市政壹號廣場」。
日期：2025-08-07
日前有個年輕朋友跟我提到，他有一次晚上從高雄回台北，選擇搭客運，而不是高鐵。車費省了900元，但時間多花了2小時。我在臉書粉絲專頁「樂活分享人生」分享了這個故事，收到很多正反不同的回應。這位搭客運的年輕朋友說，當天晚上並沒有要參加什麼活動，而且搭客運回到家大約晚上10點，就直接睡覺，所以沒必要為了省時間，而花較多的錢搭高鐵。反對的人約略多於贊成的人，主要的理由是「時間非常寶貴，不該浪費在交通上」，當然也有人考量的是安全的問題。不過，本文將以前者作為探討的重點。
日期：2025-08-06
(今周刊1494)從各國與美國的關稅談判過程來看，川普儼然已把「美國市場」當成核彈，利用核彈級的威脅火力對各國予取予求。川普任期尚有三年，經濟高度依賴美國市場的台灣，必須有所警醒。
日期：2025-08-06
身為父母，我們往往先以孩子的成就，定義自己身為父母的成功與否，接著，再以孩子是否「孝順」，評斷自己一生的付出是否值得。
日期：2025-08-06
我最近在曾發表過兩篇文章，即使在暑假期間在我任教的系所也掀起一場討論。以下是兩位同事的看法。台灣在內部探討時，也可以參考美國學界的旁觀者角度。
日期：2025-08-06
今周刊編按：汽車代理商太古集團7月底密宴「國民黨立院高層」，疑為代理比亞迪汽車以品牌「騰勢汽車」名號，輸入台灣，可能讓便宜中國車可能藉此大舉輸入台灣，迅速成為全國話題。只是，財訊傳媒董事長謝金河認為，敏感時刻必會被放大檢視，成功攻台難度高。對此，經濟部說明，基於國家安全、車輛安全、資訊安全及產業發展等考量，將嚴予防堵中國品牌車，以各種方式進入台灣市場。經濟部強調，現行法規已禁止汽車整車從中國進口，對於中國品牌從第三地來台，將研議依相關法規，就技術引進、貨品進出口、車輛審驗、車輛銷售等面向，提出可行的管制措施。以下為謝金河臉書。
日期：2025-08-05
高股息ETF不是不能買，而是需要好好審視自己的需求，是想幫自己穩定加薪？或是當作存股？高股息ETF主打配息，但不保證完全填息，如果遇到股價下降，那配息自然短少，不能百分百保證一定賺錢。如果你是小資一族，每個月都擁有固定的薪資收入，建議直接投資市值型ETF，如元大台灣50（0050）或富邦台50（006208）。
日期：2025-08-05
編按：本書作者陳千禾原為14年資歷的職業軍人，面臨「年資滿20年是否退休」的抉擇，被一句「錢不夠用」點醒，本以為每月領3萬月退俸，可以過無憂無慮的日子，他計算生活費、房貸、物價上漲，和自己年紀漸長就開始焦慮：「如果我現在退伍，我還能做什麼？有誰會願意用一個40歲的前職軍人？」也反思，自己只剩家裡「行動提款機」功能。他決定軍中提早退役、投入保險行業，雖然放棄108萬年薪、160萬退休金、每月3萬退休俸，實際是重啟人生，他創業、做傳直銷、當健身教練，還在40歲重新學開車，這都是部隊是學不到的，他用親身經歷證明：再多財富買不回這5年精彩人生，中年轉職不是結束，是另一段精彩的開始。
日期：2025-08-05
編按：27歲跌落人生谷底，存款一夕歸零還揹債75萬。沒有財經背景、從事旅遊業的小領隊鐵蛋，2023年8月開始，使用「股票質押」作為投資槓桿工具，至寫書時約1.5年，股票資產從60萬成長到530萬。回頭看，資產累積的速度確實比單純存錢或定期定額更快，也更能感受到槓桿的威力。股票質押操作前必看3個「救命原則」。
日期：2025-08-05
一名女網友近日在社群平台Threads上發文抱怨，自己因在護照上蓋下日本旅遊景點的紀念章，遭地勤人員拒絕登機，最終錯失行程。事件引發網友討論，也再度喚起對護照使用規範的關注。
日期：2025-08-05
