美股財報季登場，其中，科技七巨頭財報最受投資人矚目，尤其在川普對等關稅戰、美中貿易戰的陰霾下，各國如何應對關稅、中國風險，成為矚目焦點。其中，特斯拉近期由於執行長馬斯克熱衷政治，銷售數字不佳。在川普加徵汽車、零組件關稅的陰霾下，更是讓未來供應鏈面臨挑戰。從去年底至今，特斯拉股價已近乎砍半，馬斯克會如何挽救投資人信心呢？經濟部預計公布3月外銷訂單，儘管在關稅戰陰影下，我國外銷訂單依舊可望創高，力拼1500億美元規模，年增幅度上看雙位數成長，一切得力於AI熱潮，加上廠商為避對等關稅，有出現提前拉貨狀況。隨川普4月祭出對等關稅，又喊出延後90天，僅開徵10%基準關稅，未來第2季至下半年的外銷訂單將如何變化，將是各界關心焦點。1、美股財報季登場，特斯拉、Google打頭陣2、外銷訂單Q1拚雙位數成長，對等關稅如何衝擊Q2？3、全台最大車用零配件、車用電子展登場！ 對等關稅有何衝擊？
日期：2025-04-21
台積電昨天（4/17）公布第一季財報，營收與獲利雙雙成長，淨利還比去年大增六成，不過，即使業績很好，但昨晚台積電ADR只有小漲收紅。
日期：2025-04-18
前美國商務部工業安全局資深官員金美英（Kim Mi-Yong）認為，台灣可以不用急著跟川普政府就對等關稅開始談判，因為從商業談判角度來說，有時候退一步先觀察狀況，比一頭栽進去跟對方開始談要好。「為什麼看起來，要率先跟川普談的，大多是亞洲國家？或許可以看看，加拿大跟歐洲國家，現在在做什麼。」金美英指出，既然美國當前看來很像對上了全世界，台灣可以跟其他國家「拉幫結派」，例如多跟歐洲國家、東亞國家或東南亞國家交換意見，看看大家怎麼一起跟川普政府談判，才能為自己爭取更多利益。她也提到，川普也是人，就跟你我一樣。既然關稅是兩面刃，美國徵收高關稅可能讓一般美國民眾的生活更不好過，台灣可以在談判中，把國家希望達到的目標，轉化到個人生活層面的語言，來跟川普及其團隊談判。
日期：2025-04-15
(今周刊1477)權力用到極限的川普，猶如拿著斧頭走進手術室的外科醫師，宣稱要修整病灶纏身的美國經濟，卻把病人砍得血肉模糊。
日期：2025-04-09
(今周刊1477)全球股市因對等關稅而大幅下挫，消費者對未來通膨的擔憂也快速加溫，更甚者，是一場大規模全球貿易戰的發生機率正在升高，而全球範圍的經濟衰退也非過慮。
日期：2025-04-09
台股周一（4/7）面臨清明假期補跌壓力，創下台股史上最大跌點與跌幅，在投資人哀鴻一片的此刻，有「台股多頭總司令」之稱的國泰投信董事長張錫開口了！張錫建議投資人：「不要太害怕這波人造熊市，大環境還有變數，資產配置須股債平衡，此階段不宜槓桿操作，應善用『定時定額』及『大跌加碼』兩大策略。」值得注意的是，儘管台股週一出現史詩級的下跌，但盤後觀察三大法人動態，三大法人竟合計買超156.81億元；其中，外資買超168.21億元、自營商賣超 9.04 億元、投信則賣超 2.36 億元。對此，一名法人分析，外資有可能是發生「買單成交、賣單沒出掉」的情況；此外，還有一種情況就是買進台灣加權指數反1 ETF，或是債券ETF。
日期：2025-04-07
美國總統川普日前宣布對所有國家徵收10%基準關稅，與美貿易逆差較大的國家加徵對等關稅。外媒指出，川普對全球發動貿易戰，讓美國消費者和企業付出龐大代價，並點出筆電和平板電腦、鞋類、玩具和衣服等4大類商品將率先受到衝擊，漲價也最有感。
日期：2025-04-05
川普對等關稅預計台灣時間周三(4/3)就要上路，儘管細節仍未明朗，不過，川普再語出驚人。說明對等關稅將不會僅針對10到15個國家，而是將全球所有國家都納入其中。台積電本周高雄晶圓22廠P2廠的上樑儀式。此廠預計將生產2奈米先進製程，是目前最先進技術，以實際行動宣示最先進的技術會留在台灣。1、川普對等關稅來勢洶洶，各國無一倖免？2、台積電高雄P2廠上樑，一掃出走台灣質疑3、Switch 2要來了！台廠供應鏈出列
日期：2025-03-31
美國總統川普無預警預告，4月2日將針對汽車與相關零組件，全面加徵25%關稅，讓全球汽車供應鏈跳腳。此前，川普喊出「對等關稅」概念，不少人點名台灣對汽車業課徵過高關稅，恐怕招來川普針鋒相對，列為「骯髒15國」。只是，川普這次加徵25%關稅，各國汽車業無一倖免。車輛公會就指，川普口中的對等關稅，目的是「推動製造業回流」。因此，車輛公會建議，台灣汽車出口至美國的金額，僅約新台幣30億，反倒是進口額達303億元，現階段美國提高關稅對台灣整車影響不大。車輛公會建議，「台灣不應貿然無條件調降關稅」。
日期：2025-03-28
與台灣半導體供應鏈重兵布局美國或日本不同的是，目前打算布局歐洲的供應鏈廠商，不僅規模小得多，家數也少多了，只是隨著台積電在德國德勒斯登設立ESMC，在全球地緣政治及主要國家追求半導體供應鏈在地化的趨勢下，台廠布局歐洲看來是個不可逆的趨勢，而且才剛剛開始。在部分半導體供應鏈眼中，鄰近德勒斯登的捷克儼然成為絕佳的基地，不僅從捷克布拉格開車至德勒斯登僅兩小時，捷克的經營成本更低於德國，加上捷克政府銳意發展本國的半導體產業，希望藉台灣之力再上一層樓，這些都是台灣半導體供應鏈的機會。在捷克政府眼中，未來五年主要發展的三大領域，就是功率半導體製造、IC設計產業，以及半導體生產設備。在台廠眼中，除了在捷克建立服務能量，IC設計業者及捷克的理工人才，也將是我方短期將投入的領域。（原文刊載於2024／11／6，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
