到日本參訪，去名古屋的豐田汽車總部參觀幾乎是必修課，這次我們在東京看豐田汽車的氫能車，加氫站及讓大家在街頭體驗坐上氫能的巴士，感受一下未來的汽車新世界。
日期：2023-11-19
統一集團董事長羅智先、統一美麗事業董事長高秀玲，今天傍晚出席睽違三年的「愛‧Sharing」活動。兩人在活動前穿著粉紅色出席媒體茶敘。他解釋，穿粉紅色是年輕人的「理想、夢想」，「我們一年就配合他們一天，平常364天是他們配合我們。」面對今年景氣，他說：「現在就是很平穩，很多不好的條件還是在蔓延，我們是生活產業，穩定的運作。」明年是否會有什麼困難？他表示，對於未來不預測，因為就算最近發生的事，1~2個月前也無法預測，他認為「不會更不好就好。」至於未來景氣是否翻轉？羅智先表示，全世界面臨的大問題是所有的經濟體都欠債太多、負債太高，資源分配會產生問題，「很根本的景氣問題沒有解決，各經濟體，尤其政府資源都蠻有壓力的。」
日期：2023-11-17
Maggie在海外出差，外籍主管打電話來的時候，她的網路流量快用完了，馬上要斷線，她急忙說：“I am out of traffic.”主管以為Maggie困在塞車中。就問她:“Are you stuck in a traffic jam?”怎麼會有這樣的誤解？今天來看看和手機應用相關的英文表達。
日期：2023-11-17
古林睿煬在亞冠賽對日本之戰先發6.2局，只被森下翔太陽春砲失1分，特別是前5局還演出完全比賽，不僅一戰成名，獲台灣隊總教練陳金鋒「100分」的評價、日本隊監督井端弘和大讚「是可以放眼世界的投手」，球評新井宏昌更認為，古林將成為今後「日本隊的天敵」。
日期：2023-11-17
地緣政治的衝擊，對全球電子業持續發揮巨大的影響，不過，在美中對決的態勢下，台灣可能失掉部分大陸市場商機，但卻開啟更多與其他盟友的合作空間，其中我最看好的就是台灣與日本的聯盟。台日積極展開更大範圍及更高層級的聯盟合作，將是未來20年台灣產業發展最重要的大趨勢。
日期：2023-11-17
自由選舉和政黨政治，是民主體制的兩大運作特徵。其中，選舉要定期舉行是法律規定，而政黨要不要輪替，則由選民的意志所決定。
日期：2023-11-17
今周刊編按：在外資及出口商近日聯手拋匯下，新台幣漲勢猛烈，儘管央行進場踩剎車，但仍敵不過熱錢湧入，周五(11/17)一舉升破 32 元整數關卡，最高來到31.876元，升值 1.34 角，創下逾2個月新高。
日期：2023-11-17
面對高利率與中國車廠低價化衝擊，讓過去自信滿滿的特斯拉與傳統車廠備感壓力，紛紛對明年車市示警，將考驗著每家車廠。
日期：2023-11-17
擁有超過281萬名信用卡用戶的聯邦銀行，近日宣布將取消信用卡分期福利，像是現金、紅利點數，及LINE POINT等，都不再提供回饋。聯邦銀行這次出手，也是國內前6大發卡行中，第4家正式提出福利縮水的銀行，包括中信銀、台新銀、玉山銀都已表態信用卡分期回饋即將喊卡；如今只剩北富銀、國泰世華銀尚未出聲。
日期：2023-11-16
2000年時，我在花旗所羅門美邦，與當時奇摩(Kimo)所屬的精誠資訊董事長黃宗仁是多年老友，得知他在思索奇摩的未來，我便去找了時任Yahoo台灣總經理鄒開蓮，並得到Yahoo創辦人楊致遠的支持，促成Yahoo與奇摩的這樁併購案，我也居間協助談判，將奇摩的關鍵人才順利留任。Yahoo併購奇摩後，也迎來2000年網路經濟泡沫！
日期：2023-11-16
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