(今周刊1418)「這一年碰到很多人都跟我說，社長，你就任的時機點選得真是好啊！」接受《今周刊》專訪時，岩永守幸笑說。
日期：2024-02-21
(今周刊1418)過去一年，在全球資本市場的驚詫聲中，失落30年的日本在諸多改革條件匯聚下，正以驚人速度加速翻篇，一個嶄新的日本漸漸成形⋯⋯去年５月，以「新日本來了」為題，《今周刊》預告日本變身可期。如今日股續創驚奇，我們再回現場，看到了更多必須關注、更狂猛的日本變革進行式。
日期：2024-02-21
流行服飾添上櫃生力軍！台灣首家由電商擴展到實體門市的服飾品牌「米斯特」，週二（2/20）舉辦上櫃前業績發表會，其2023年營收年增率高達46.8%。米斯特董事長林瑞豪表示，未來會繼續增加大坪數門市與品牌數，力拚維持大幅度成長與高毛利。
日期：2024-02-20
傳出聯詠(3034)將揮軍進軍客製化晶片(ASIC)和矽智財(IP)領域，聯詠(3034)今早盤一度攻上漲停605元，同屬IC設計指標的瑞昱(2379)也大漲逾8.5%。美系外資最新報告指出，聯詠在行動裝置上有電源管理客製化晶片，瑞昱則有USB4 hub方案，若考量本業狀況，更青睞瑞昱。
日期：2024-02-20
四月起電價全面上漲！據了解，依據經濟部正在研擬的電價調整方案，為避免虧損擴大，擬不分級距全部調漲。其中，凍漲20年的330度以下民生用電約908萬戶，擬取消凍漲；半導體業等特高壓用電大戶，漲幅估逾1成最大。經濟部將於三月電價費率審議會定案，合計住家及小商家共有1,462萬民生用戶調升電價。
日期：2024-02-20
在各界的預測下，今年將是全球觀光市場揮別揮別疫情陰霾，恢復到疫情前水準的關鍵年，而高度仰賴空中移動的旅遊業，自然也牽動著全球航空業的復甦，在這場復甦競賽中各大航空皆已恢復運能，然而是否能真正全面復甦，亞洲市場成為關鍵因素之一。
日期：2024-02-20
經過這樣的機制後，出爐的就剩下三家而已，分別是彰銀、台中銀、第一金，2019年到2023年獲利都維持成長，實在不簡單！主要原因是經歷過2020年到2022年上半年降息，接著又進入升息至今，這些銀行金融股依舊能維持成長...
日期：2024-02-20
今周刊編按：自去（2023）年葉門叛軍「青年運動」發動襲擊以來，紅海危機至今仍未見解方，如今再傳出一艘疑似英國散裝貨輪遭飛彈命中，船上人員棄船逃生，而這也是首次有商船在紅海因遭襲而棄船。即便如此，散裝輪業者裕民（2606）、慧洋-KY認為，紅海危機啟動拉貨潮，新一波原物料需求來了，對散裝運價將迎來新一波補漲效應。至於貨櫃海運部分，長榮海運（2603）則指出，今年海運市場變化非常大，除了缺櫃、塞港問題，美國東岸國際碼頭工人協會（ILA）也即將續約，成為今年貨櫃海運的三大問題，牽動運價。
日期：2024-02-20
《彭博》報道，根據國家外管局公布初值數據顯示，去年中國國際收支中的直接投資負債增加330億美元，按年跌82%，是1993年以來最低。該指標衡量的是流入中國的新外商直接投資。
日期：2024-02-19
