2022年11月，德國重量級主廚傅納斯（Thomas Bühner）在台宣布，他在德國一手創立的米其林三星餐廳「La Vie」，歇業4年後，決定選在台灣重新開張。新北保時捷代理商、尚騰汽車執行長吳睿弘，正是他跨界合作的投資方暨合夥人。
日期：2023-02-01
台灣總統民選後在位最久的行政院長蘇貞昌，週二（1/31）正式交棒給新閣揆陳建仁，為長達4年的任期劃下句點，他週三(2/1)在臉書透露，辦完交接典禮後的第一件事情，是去臺北榮總進行微創手術！蘇貞昌說，大年初一他到行政院發放紅包給留守同仁與一百多個駐衞警，又到防疫指揮中心一個樓層、一個樓層慰勉值班同仁，由於走太快不小心傷了腰，這幾天忍著疼痛，辦完交接典禮後，才前往要非常感謝臺北榮總院長陳威明與他帶領的醫療團隊高明的醫術，住了一晚恢復迅速已經可以出院回家，目前狀況良好。他說，總統蔡英文早上特別來關心我，我也很有精神地告訴他「沒問題！」非常感謝各界的關心。（原文刊載於2023/1/31，更新時間為2023/2/1)
日期：2023-02-01
今周刊編按：勞動部勞動基金運用局公布2022年全年收益，評價後收益數為虧損3529億元，收益率負6.71％。其中，攸關收益分配的新制勞退基金規模為3兆5947 億元，收益率-6.67％、虧損2280.3億元，若以1225萬個可參與分配的有效帳戶數試算，平均每名勞工個人帳戶縮水1.86萬元，預估在今年3月上旬進行收益分配。
日期：2023-02-01
矽智財族群被一些投資機構評價為今年仍有望成長的產業，其中M31表現相當亮眼。不過，這家公司兩年前才經歷董事長過世、高階主管相繼離職，它如何克服困境，寫下營運新高？
日期：2023-02-01
以內政部公佈的「110 年簡易生命表」來看，隨著國人平均餘命不斷提升，台灣高齡者平均壽命已來到80.86 歲，其中男性77.67 歲、女性更高達84.25 歲，現代人高齡化所衍生的社會問題，實已不容忽視⋯⋯當人們越來越長壽、生存時間過長（活太久）之下，會有兩種可能性：其一是「活太久，但身體還算健康，卻因為退休不工作、沒有收入時間長，錢是越花越多」；其二「身體不健康（更嚴重是失能或失智），導致醫療及長照費用的飆高」。
日期：2023-02-01
當一支多數成員未更動的內閣老戰隊換下總舵手，掛上「溫暖堅韌」新招牌，是否能讓身陷敗選陰霾的蔡英文政府「翻篇」，成功開創新局？
日期：2023-02-01
我們曾經收到一則有趣的留言，一對情侶表示他們正為了該買0050或是0056而爭論不休：支持0050的一方認為，投資ETF最重要的就是總報酬，0050的長期績效遠遠超過0056，只要無腦買0050就好，其他都不考慮。另外一方雖然認同這個報酬論，但卻不解為什麼還是有那麼多人，要買長期績效注定會比較差的0056？
日期：2023-02-01
年後轉職潮來臨，「護國神山」台積電（2330）也啟動年後徵才計畫，除了「春季校園徵才」計畫即將開跑，在人力銀行也開出超過300項職缺，其中部分職缺不需要理工背景也能應徵，像是幼教老師、健康中心管理師、櫃台人員、人資助理等，讓許多人躍躍欲試，希望搶進心中夢幻企業工作的機會。
日期：2023-01-31
證交所與櫃買中心週二（1/31）公布110年度董監酬金實際支領情形，台積電董事平均每位領5073萬元酬金，在上市櫃公司中僅排名第4，冠軍由被動元件大廠國巨拿下，平均每位董事領取9195萬元酬金。
日期：2023-01-31
鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
.jpg_280x210.jpg)
