總編的第一大持股—帝寶(6605)今日再度下跌，離前波高點277元已經下跌25%。過去半年來，總編台股組合報酬率陷入低潮，帳面財富約蒸發360萬元。正式做價值投資踏入存股之路已經邁向第14個年頭，報酬率起起伏伏是家常便飯。我以自身的經驗，建議訂閱戶可這樣做度過報酬率的低潮。
日期：2025-01-03
比亞迪2024年汽車銷量高達427.21萬輛，成長41%，可望一舉超越本田汽車，更劍指福特汽車。其中，比亞迪純電車2024年銷量176萬，相比純電車龍頭特斯拉剛公布2024年交車數179萬輛，為該公司10年來首見衰退，比亞迪與特斯拉的差距，縮短至3萬輛，2025年將會出現一場電動車龍頭之爭。中國車廠在新能源車的發展下，已成為全球難以忽視的一方霸主。根據TrendForce推估，2024年電動車在新車市場占比約25%，儘管銷售增速放緩，成長趨勢並未改變，預估2025年電動車總量將達到2,600萬輛，占全球新車銷量近30%。
日期：2025-01-03
美國史丹福大學胡佛研究所研究員傅立門（ Eyck Freymann ）與英國劍橋大學地緣政治中心研究員布羅姆利（ Hugo Bromley ）聯名投書《紐約時報》，示警台海衝擊恐引發全球經濟危機。由於台積電掌握全球9成先進晶片，衝擊程度甚至超越COVID-19疫情，除建議美國採取與各國合組抗中聯盟等3道措施因應，也點名無人機的關鍵供應鏈，應盡快從大陸撤出，降低依賴度。
日期：2025-01-02
2024年台股，在總編的三聲歎息中封關。這三聲輕輕的嘆息，其實蘊藏著千言萬語。當我梳理清楚裡面交雜著惋惜、悔恨與開心等複雜情緒後，我對價值投資的前途，不禁又感到信心與勇氣十足。
日期：2025-01-01
表態待價而沽已久的京城銀（2809），週五（12/27）終於傳來好消息，與永豐金（2890）攜手在晚間公布重大訊息，兩家公司在分別召開董事會後，決議通過「股份轉換契約」。永豐金控將支付部分現金，並發行新股予京城銀行全體股東，以每1股京城銀行普通股將換得新臺幣26.75元現金與1.15股永豐金控普通股，將京城銀行納為永豐金控持股100%之子公司，該併購案總價金約當600億元。以換股比為1股京城銀換1.15股永豐金再加26.75元來看，目前京城銀股價49.55元，永豐以每股53.89元併入京城銀，等於溢價8.8%。兩家公司預計將在1年內完成整併，不只補足永豐銀中南部據點，分行總數高達191家，直接超車台北富邦銀行的179家，成為民營銀行分行數第一。而京城銀股價有8.8%溢價，後續可望有上漲空間，永豐金股價23.6元，前景展望佳，後續也有表現機會。
日期：2024-12-28
編按：原本在國營事業上班的股海老牛，40歲時靠著投資金融股、定存股、成長股及ETF等，每年穩定領息60萬元。股海老牛毅然決然辭去鐵飯碗，提早退休，他預計2024年有機會領息70萬元，相當於月領近6萬元薪水。
日期：2024-12-27
今周刊編按：立院周五（12/27）排審《老人福利法》(老福法)修法，且可能三讀，其中多名委員提案版本，要砸350億元讓65歲長者所得稅級距20%以下者、也就是年收入125萬元的長者，可以享有免繳健保費，這樣符合公平正義嗎？健保費全由政府補助，五大醫界團體擔憂加劇世代不公、損害健保永續，強烈反對老人福利法修法，衛福部長邱泰源也表示，健保精神是全民共同負擔照顧，必須保有健保精神。
日期：2024-12-27
在少子化與人才荒的雙重挑戰下，企業無不絞盡腦汁，祭出各種職場友善方案，成為支援員工有力後盾，特別是針對孕育下一代生命的女性育齡職員，必須從源頭思考，超前部屬健康管理計畫，從生育力檢查到預防勝於治療的卵子冷凍保存，為她保留一線「生」機。當少子化成為新國安危機，偏偏不可逆的年齡又是生育最大障礙，醫界專家與地方創生教母大聲疾呼，企業有責任推動AMH檢測，幫助女性及早掌握生育健康，也躍升為留才新招。
日期：2024-12-25
台灣每七對夫妻就有一對不孕。調查發現，台灣夫妻從備孕、診斷不孕、接受生殖治療到成功懷孕，平均得花上六．一年，更有夫妻試了又試，仍無法順利懷孕，身心備受折騰。
日期：2024-12-25
(今周刊1462)高齡八十三歲了，但華城電機董事長許邦福，至今還記得自己童年時的古靈精怪，「像是停掉的時鐘，明明只要換電池就能動，我偏偏要把它從牆上拔下來、東拆西拆看分明……。」他當然看不出所以然，「但我只是想要搞怪，要吸引父母注意的眼光。」
日期：2024-12-25
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