地球只有一個，2050年達成淨零碳排已成全球共同目標，歐盟即將在4年後啟動碳邊境調整機制（CBAM），讓淨零不再停留於道德勸說，轉而成為強烈有感的經濟手段。台灣產業要在這波生死存亡的淨零賽局中站穩腳步，唯有啟動綠色與數位雙軸轉型，才是企業超前部署的有效解方。
日期：2022-12-07
泰山經營權競爭激烈，泰山總裁暨名譽董事長詹仁道12/6首度鬆口，他表示，持股已賣給龍邦。證實家族持股確定分裂，隨公司派與市場派一消一長，龍邦拿下泰山幾乎已成定局。
日期：2022-12-07
電動車族群是十一月以來台股強反彈的領頭羊之一，隨著電動車銷量愈來愈高，專家、達人看好哪些電動車概念股？
日期：2022-12-07
2萬5千元要養一家三口，我心裡暗叫一聲，這麼厲害，怎麼養得起的？但是我更多不解的是，她媽媽46歲、她姊姊27歲，不能去找工作嗎？（原文刊載於2019/07/12，更新於2022/12/7）
日期：2022-12-07
美中關係近來趨向好轉，拜習現在手握大權，足以扭轉這幾年損害台灣利益的對抗政策。台灣最近的選舉結果顯示，民眾對兩岸政策的態度轉向溫和，中國遲早對此積極回應。
日期：2022-12-07
算到12月5日，今年以來，電動車龍頭特斯拉的股價已經跌掉54%，大環境不佳，其他傳統車廠的股價當然也難免下挫，但與福特、福斯、豐田、日產等相比，這家站在電動車大浪最前沿的龍頭，股價卻還是掉得最猛最慘。
日期：2022-12-07
全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！這是汽車供應鏈大廠「和大工業」董事長沈國榮的最新定調。至於這個定調的來源，要從和大的合作夥伴、「特斯拉最老供應商」，準備在2023年登錄興櫃的富田電機最新進展談起。
日期：2022-12-07
全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車，都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎？台廠不只單純製造代工零件，最近更進階到自主設計系統件。當新創、傳統車廠、科技巨頭加速進入市場，台灣正悄悄搶下更大商機。
日期：2022-12-07
美國總統拜登於台灣時間今（7）日凌晨約5點（當地時間6日下午2點），在亞利桑納州鳳凰城的台積電晶圓21廠進機典禮上致詞，他表示台積電在鳳凰城的400億美元投資，不僅對亞利桑納州影響深遠，對全世界也是。他指出，台積電新廠不僅將製造全世界最先進的晶片，也將大大鞏固美國本土的半導體供應鏈。台積電董事長劉德音則表示，待未來鳳凰城第二座晶圓廠也投產後，台積電在當地可望每年創造100億美元營收。
日期：2022-12-07
泰山（1218）昨（12/5）晚發布重訊表示，以每股均價187元火速處分全家便利商店這個金雞母，泰山一共出脫全家持股4萬3300張，總交易金額約80.97億元，處分利益約54.53億元。對此，市場派股東龍邦國際怒斥泰山嚴重損害公司商譽，不僅傷害公司經營，整場重訊記者會僅僅90秒就草率結束，也不接受任何記者提問，更罔顧全體股東的權益。龍邦表示會循正規管道向主管機關提出申訴並研擬依法提告。
日期：2022-12-06
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