美國在台協會（AIT）台北辦事處處長谷立言日前在接受媒體訪問時提到，美方有意與台灣建立「台美無人機供應鏈」；然而，目前台灣仍未從預算凍結案的泥沼中走出，是否能順利掌握此次契機有待觀察。在最新一集的《數字台灣》節目中，財信傳媒董事長謝金河請到立法委員王定宇與無人機聯盟主席、漢翔航空工業董事長胡開宏兩位專家，一起探討台美關係與無人機產業合作契機。
日期：2025-03-17
長榮航空全新設計的第四代「豪華經濟艙」座椅全新亮相，撘載的波音787-9客機，將率先投入桃園飛雅加達航線，未來還會陸續投入包含慕尼黑、米蘭、維也納、舊金山等航線。長榮航指出，第4代豪華經濟艙配備業界最寬敞的椅距，以及業界最大的15.6吋螢幕。座椅也提供更好的隱密，如增加座椅頭靠兩側隔板，並增加皮革包覆，提供更高級的搭乘體驗。第4代豪華經濟艙將搭載於新引進的787-9客機，長榮航預估2029年前，將陸續導入8架787-9客機，以及5架提供兩艙等服務的波音787-10客機。
日期：2025-02-17
2017年1月10日，川普首次就任美國總統時，上證指數報3161點，道瓊工業指數為19855點，台股則是收在9339.03點，8年後的2025年1月10日，川普即將上任，上證指數3168點、道瓊指數41938點，而台股則是23011點。
日期：2025-01-17
近廟欺神：大摩的美元衰敗論2024年即將走入歷史，摩根士丹利提出2025金融市場的10大驚奇，大膽預測美元會崩跌，從目前的108跌到101，對比美國銀行看好美國繁榮，看好美元，美債，及虛擬貨幣。美國銀行認為美國將獨享「通脹的繁榮」，其他市場則面臨「通縮的衰退」。這兩個版本正呈現完全不同的預測，我比較認同後者。
日期：2024-12-28
隨著台積電在日本設廠，引發了一股「台商淘金熱」，台資銀行也嗅到了商機，紛紛搶進日本市場，希望能在這片土地上開拓新的成長動能。
日期：2024-07-31
美國的國際貿易格局從2010年代後金融危機到2020年代的後疫情危機，經歷了顯著的變化。特別美國與其前三大貿易夥伴——墨西哥、加拿大和中國——之間的貿易比例，具體而微的說明了全球經濟乃至於地緣政治的分合重組。
日期：2024-07-18
(今周刊1428)在今年兩岸三地一千大市值企業調查中，台灣IC通路霸主大聯大的排名一次往前躍進六四一名，達到五六七名，市值也成長七八％，不過去年大聯大營收、獲利其實未見成長，為何市場仍舊看好大聯大？
日期：2024-04-30
上市櫃公司去年年報全數公布，在景氣溫和衰退的環境下，能逆勢高成長的公司實屬不易，若今年復甦之際能延續去年的高成長，更是值得長期追蹤。
日期：2024-04-02
未來十年間，台灣勞動力市場「供不應求」問題將日益嚴峻。缺工危機下，「新南向人才」成為一股不容忽視的生力軍。
日期：2023-12-13
