(今周刊1481)《今周刊》 二○二五年「兩岸三地一千大企業市值排行」調查出爐，綜觀本次榜單，排除過去一年新掛牌公司，共有六○九家企業的市值成長，三七一家企業的市值衰退。市值排行的部分，若不考慮新進榜企業，共有三六八家公司排行較去年進步，四八○家退步，十四家持平。
日期：2025-05-07
狂人美國總統川普上任後，種種政策將全球金融市場打得七葷八素，在由《今周刊》主辦的《全球產業迎新局 台美龍頭創未來》的論壇中，三位專家清楚拆解投資人看不懂的川普邏輯，並明確建議，可多留意台股市值型ETF與全球航太與防衛科技的投資機會。
日期：2025-04-30
到底2奈米有多小、晶圓代工是什麼、晶片又用在哪裡呢？台積電(2330)董事長魏哲家在2025年年初參加台大EMBA「百川講座」時，以「如果沒有台積電」為題演說，在演說中除了分享於美國建廠的辛酸故事，也幫聽眾科普了一下關於半導體產業的相關知識。
日期：2025-04-30
長榮海運(2603)週五(4/25)召開法說會，由於全球景氣陷入美中貿易戰陰影，仰賴全球貿易的貨櫃航運如何看待後市，成為重要風向球。近期，由於美國總統川普4月以來，祭出對等關稅政策，此前更以301條款調查，針對中國船隻祭高額港口費，美中雙方劍拔弩張氛圍持續。IMF因此下修今明兩年的全球經濟預測，替全球景氣埋下隱憂。不過，長榮海運總經理吳光輝絲毫沒有過度憂慮，反之，他點出美中貿易依存度高，認為雙方必然會提出解方。此外，由於貨櫃航運的貨品多半屬剛性需求，沒有貨量衰退的問題，僅有遞延問題。吳光輝說：「只要貨還在，就沒有悲觀的理由。」
日期：2025-04-25
「360° MOBILITY Mega Shows」與「台北國際車用電子展」週三(4/23)同步在南港展覽館一館聯合展出，為期4天的展期，涵蓋車用零組件、新能源車、智慧車電系統等，展現台灣智慧化與綠色永續的創新能力。外貿協會董事長黃志芳致詞時表示，移動載具是驅動人類文明與產業發展的核心動力。他點出，2024年台灣汽車零配件出口值高達2285億元，美國若實施關稅勢必會有一定程度影響，但業者過去幾年都有分散市場。國內電動巴士整車廠成運汽車，近年才積極推展外銷市場。成運汽車坦言，川普提高美國汽車關稅，的確會整車出口到美國變得更加困難。不過，汽車業在許多國家一直是高關稅的保護對象，因此是否具有關鍵零組件的供應鏈，未來才會成為產業重點。
日期：2025-04-23
在經濟部產業技術司支持下，由工研院主辦、邁入第42年的半導體盛會「2025國際超大型積體電路技術、系統暨應用研討會」（VLSI TSA），匯聚逾千位半導體專業人士參與。今年研討會聚焦AI帶動的半導體科技革新，會中與會者指出臺灣具備強大的先進封裝與晶片製造實力，應在異質整合、先進電晶體與系統整合等領域持續布局，持續強化晶片製造與系統整合，並深化國際合作，進而鞏固臺灣在AI與高效運算應用領域全球關鍵地位，奠定未來半導體技術發展的堅實基礎。
日期：2025-04-22
企業真正要轉得穩、轉得深，從來不是件容易的事。尤其當外在環境劇變，轉型不只是喊口號，而是一場關乎判斷力、耐性與資本韌性的長期挑戰。可成科技穩健轉型以財務紀律支撐跨產業佈局，打造長期競爭力。
日期：2025-04-16
企業真正要轉得穩、轉得深，從來不是件容易的事。尤其當外在環境劇變，轉型不只是喊口號，而是一場關乎判斷力、耐性與資本韌性的長期挑戰。
日期：2025-04-16
「川普超高關稅疫情」重創全球股市，所幸政策又急轉彎，讓市場逐漸恢復信心，展望未來，法人與大戶贏家們的看法與因應對策為何？
日期：2025-04-16
美國總統川普一日三變的對等關稅威脅，造成全球經濟持續劇烈震盪，以出口導向為主的臺灣，亟需善用半導體、物聯網、人工智慧及智慧能源等產業優勢，深化鏈結國際市場，力求在變局中站穩腳步。大肚山產業創新基金會今日舉辦「TEAM TAIWAN鏈動全球 打造經濟日不落國」論壇，邀請國際與本土業界領袖共商國際合作，找尋供應鏈優化、技術共享與永續發展的新世代經貿戰略對策。
日期：2025-04-16
