為協助我商布局新南向市場，爭取供應鏈商機，經濟部國際貿易署與外貿協會訂於本(113)年9月25日辦理「2024年南亞商機日」，邀請超過60家印度、孟加拉、巴基斯坦等中大型買主來臺，以實體洽談為主、線上洽談為輔的模式，與臺灣供應商進行1對1商務洽談。
日期：2024-08-19
今周刊編按：輝達執行長黃仁勳傳出將在8/21來台參加機器人與智慧自動化展，帶動包括所羅門(2359)、羅昇(8374)、廣明(6188)、盟立(2464)近期股價亮眼，周一(8/19)早盤漲幅多在2-3%不等，慧友(5484)更是亮燈漲停。台股也在科技股領攻下，順利站上季線反壓，最高來到22485.91點，上漲逾136點或0.06%。加上輝達財報也將在8/28發布，「輝黃時代概念股」捲土重來，市場關注包括晶圓代工、機器人、散熱等族群後市表現。
日期：2024-08-19
今周刊編按：總統府今（16）日正式發布命令，任命考試院前副院長李逸洋為新任駐日代表，接替日前卸任的謝長廷。外交部表示，李逸洋於國立台灣大學政治學研究所取得碩士學位，從議員當到內政部部長、考試院副院長及總統府資政等，長期貢獻公職，資歷完整豐富，未來在李逸洋的帶領下，相信將在台日友好的基礎上更加提升雙邊交流合作，全面深化台日關係。
日期：2024-08-16
經濟部日前祭出國產車自製率新制，且不給緩衝期，由中華汽車引進的「神車」MG首當其衝。而中華車週四(8/15)也首度公開表態，支持在地化生產及自主研發，將與協力廠長期合作加速推動提升在地化比率。
日期：2024-08-16
經濟部7/30拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。其中，在國內市場熱銷、由中華車(2204)引進的MG車款，也成為這項新政策最大苦主。中華MG週五(8/16)於官網最新公告，經過新車零件盤點後，除HS及ZS車系兩車系新車訂單交付將採限量接單，MG4新車交付將至8月底。
日期：2024-08-16
「大家應該都很訝異，利明献是不是頭殼壞掉？從高大上的金融業跑來傳產！」東元電機(1504)董事長利明献如此自嘲。這是他就任東元董事長後，首度曝光被徵詢的心路歷程。
日期：2024-08-15
今周刊編按：美國7月消費者物價指數(CPI)年增2.9%，低於預期3%，美國聯準會(Fed) 9月降息大勢已定，只是幅度成為焦點。美股4大指數走勢分歧，道瓊上漲242點，但費半逆勢下跌0.18%，台積電ADR下跌1.38%。台股週四(8/15)開盤先下跌22點，又一度上漲14點，在2萬2關卡陷入震盪，台積電(2330)開盤價為945元，下跌3元，最低來到941元。
日期：2024-08-15
7 月的序幕，交織著許多的重大事件，包括英國大選以及法國大選第二輪等。為了掌握市場的後續發展，我們決定等待大選的開票結果，延後幾天發佈第三季股票及多重資產投資展望報告。在等待的過程中，投資團隊一併獲知了其他的重要數據，包括美國就業市場的疲軟跡象，以及低於預期的美國核心消費者物價指數 (CPI)；對於聯準會 (Fed) 未來可能採取的政策路線，這兩者都有舉足輕重的地位。
日期：2024-08-15
鴻海（2317）周三（14日）下午在第二季法說會再度報喜，上季AI伺服器營收季增逾六成，佔整體伺服器營收超過四成，而且這塊營收較去年同期飆升近300%！這使得整體伺服器業績佔整個鴻海集團營收，從去年的兩成，到上半年躍升至三成。更重要的是，市場關心的輝達GB200 AI伺服器機櫃恐延後出貨的消息，鴻海發言人巫俊毅代表出國接洽業務的董事長劉揚偉，下午在線上法說會特別說明，輝達GB200機櫃的開發時程，依然照進度進行，預計今年第四季開始小量出貨，明年第一季放量。巫俊毅也強調，鴻海在輝達AI伺服器代工的全球市佔率達四成，GB200機櫃「鴻海一定是第一家，也是第一批出貨的供應商！」
日期：2024-08-14
全球股市日前經歷雲霄飛車般的大起大落，美、歐、亞股皆無法倖免，所幸迅速止血回彈。動盪之際如何調整資產配置、伺機加碼？專家給出了建議。
日期：2024-08-14
