武漢肺炎疫情持續延燒，尤其中國恐怕早以成為重災區，昨（10）日連身為政經中心的北京都宣布封城，短時間內疫情恐怕還難以獲得控制，疫情對於今年初房市專家預估市況維持「量增價平」的狀況是否會受到影響?大部份專家對此持保守看法。
日期：2020-02-11
更新時間：2020/2/10 18:50更新內容：路透引述消息人士的說法報導，鴻海富士康集團的深圳廠區本周復工再延宕，深圳市政府本周稍晚將再度勘查廠區，確保所有防疫措施都沒有問題，而且富士康深圳員工已獲告知明天別去上班。－－－－－（以下為原文）
日期：2020-02-10
受中國武漢肺炎拖累，眾所期待的元月行情落空，單月跌幅達到4.2%，農曆年後開紅盤日也以重挫700點作收（下跌-5.8%）。
日期：2020-02-10
受「2019新型冠狀病毒」（俗稱武漢肺炎）疫情影響，天風國際證券分析師郭明錤，將iPhone今年首季出貨量預測，下修10%。對此，專家認為，倘若疫情衝擊印刷電路板（PCB）生產，導致PCB供應受阻，「整個電子產業全部垮掉了」，蘋果預計3月推出iPhone平價新機的計畫，「一定會往後延」。
日期：2020-02-10
很多人擔心危機入市會接到掉下來的刀子而受傷，但針對「突發性」利空，可以有積極的思惟。道理很簡單，因為有比你還大咖或主力也跟著套牢，他們總會想幫自己解套，拉抬一波反彈行情。如果來不及「參與」，還有兩個機會可以進場。
日期：2020-02-10
台灣EMS龍頭鴻海在上個月公告擬與歐系汽車品牌飛雅特克萊斯勒（FCA）建立合資子公司（各自持股五成）進軍電動汽車市場後，鴻海7日再宣布將與國內汽車集團裕隆旗下華創車電簽訂策略合作協議書，「計畫聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系。」預計未來將成立合資公司，對此鴻海也強調新合資公司，並不會違反先前鴻海董事長劉揚偉說「不會做整車組裝」的做法。
日期：2020-02-07
武漢肺炎堪稱是2020年台灣電子業的第一隻黑天鵝，甚至可能是最大利空，但記憶體大廠華邦電子總經理詹東義認為，最大變數並非各家業者的中國產線受疫情影響而中斷，「而在於需求面，也就是今年大家是不是還願意消費，拿錢去買各種3C產品」。他也認為，從2003年SARS經驗可看出，DRAM市場在下半年表現會比上半年好，而武漢肺炎對於電子業中國供應鏈的影響，「就要看未來兩周（疫情）變化，大家應該要靜下心來好好觀察」。
日期：2020-02-07
台灣在發展半導體製造上，起步就比大陸早20年。2000年後，美國對中國放鬆半導體設備管制，這20年，台灣半導體廠赴中國者多咬牙苦撐，留在台灣的卻欣欣向榮。
日期：2020-02-06
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