聯強國際是亞太地區第一大、全球第二大的電子以及電子零組件產品的通路商，營銷通路涵蓋38個國家，並在全球200多個城市設有據點。雖然處在通路業，但聯強主要服務的是企業，一般人感受到的能見度與存在感較低。然而它的獲利這幾年如鴨子划水大有進展，更是一檔被遺忘的蘋果概念股。
日期：2021-08-20
生活中，有許多送禮場合，彌月、搬家、中秋、新年都是重要送禮時刻；然而，疫情限制了民眾出門步伐，原本的挑選禮物、送禮流程，逐步改為線上，看準市場需求，LINE大搶線上送禮商機。
日期：2021-08-20
台灣自今年5月中旬起，遭遇COVID-19疫情亂流，讓不少行業大受衝擊，房地產市場也因疫情因素及房地產新制上路等影響，整體市場氛圍呈現觀望氣氛，這也反應在六都7月份買賣移轉棟數上，相較於上月及去年同期，都呈現大幅消退的情況。不過，雖然六都7月移轉棟數相較6月而言，大減近3成，但是，若與去年同期相比，台南的表現反而較其他五都表現亮眼，成為唯一年增率為正成長的六都縣市。
日期：2021-08-20
新冠肺炎疫情加速產業轉型與數位升級，不少城市早就超前佈局，要解決企業投資水、電、土地、人才與勞工的「5缺」問題，台灣的城市都準備好了嗎？展望未來，疫後又要如何快速振興地方經濟？
日期：2021-08-19
自去年3月19日台股指數最低8523點上漲以來，漲價、缺料與運送之缺櫃即為大盤漲升的主軸。漲幅之大以及影響大盤之鉅皆為前所未見，大盤6千多億乃至7千億的成交量，或是單日當沖佔比過半，都是圍繞這主題所創造出來的。
日期：2021-08-19
在COVID-19疫情衝擊之下，貨運運送的運能供不應求，讓運輸業成為全球火紅的熱門產業，從今年以來股票市場中，航運股曾一度創造一波熱潮的盛況，可見一斑。但是，迎接後疫情時代，運輸產業是否會面臨什麼挑戰與機會呢？
日期：2021-08-18
以為買了飆股，卻被套牢，這經驗讓她不敢再買太貴的熱門股、或殖利率太低的股票，但這頂多讓她被套牢的金額少一點；脫離靠運氣，進出場自有底氣，才是她的目標。
日期：2021-08-18
中央流行疫情指揮中心今（18）日公布國內新增11例COVID-19確定病例，分別為6例本土及5例境外移入；另確診個案中無新增死亡。
日期：2021-08-18
對於泰雅族人來說，土地不是地籍謄本上的所有權概念，「土地是母親」才是他們的文化內涵。然而面對利誘，許多族人抵抗不了，阿棟兄弟們決定發展有機農業，為子孫留住山林。
日期：2021-08-18
為什麼一家市值原本高居世界第6、亞洲第一的巨獸級企業，會在半年內蒸發10兆新台幣、相當於7個鴻海的市值？為什麼這家公司跌落神壇的背後，是宣告一個中國最「夯」產業正在告別十年榮景，以及一場大規模的產業重整？又是為何，台灣將無法置身事外？
日期：2021-08-18
