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不是新竹,預售案這縣市漲最凶!全台平均開價直逼5字頭,為何不景氣房價卻還一直漲?
房地產

不是新竹,預售案這縣市漲最凶!全台平均開價直逼5字頭,為何不景氣房價卻還一直漲?

隨著日前《平均地權條例》子法預告完成,預售市場同步震盪。591新建案統計今年4月供給及房價變化,六都、新竹價量脫鉤,供給部分僅有8,544戶公開銷售,較去年同期衰退近1成。各縣市除新北、新竹、台南量增外,其餘縮水1至4成。然而,房價在營建成本支撐下未露出疲態,全台平均開價每坪小漲2萬,來到48.1萬,年增3.7%。六都預售屋漲幅最高的是台南市,推案平均開價一坪34.9萬,較去年同期增加近15%;其次是台北市來到122.1萬,較去年同期增加12.6%,第三名是高雄市,漲幅達10.4%。

日期:2023-05-19

NET ZERO DAY  淨零時代競爭力
科技

NET ZERO DAY 淨零時代競爭力

迎戰淨零賽局,將挑戰轉為商機尤為關鍵科技投入更是邁向淨零排放的基礎,工研院「ITRI NET ZERO DAY-打造淨零時代競爭力」論壇暨特展解鎖零碳排關鍵密碼、打造減碳產業鏈、發展永續供給與需求平衡、建立資源循環零廢棄,全面提供產業邁向淨零碳排的突圍對策與關鍵解方,邁向永續的未來。

日期:2023-05-19

凱基證券傾聽客戶的聲音 專業財管團隊以客戶為中心 建構富足人生
金融

凱基證券傾聽客戶的聲音 專業財管團隊以客戶為中心 建構富足人生

「凱基證券的最大優勢在於,比起銷售數字,更重視傾聽客戶的聲音。」凱基證券力拚為台灣和亞太地區的客戶提供財富管理首選方案,今年來屢獲各大專業機構評選大獎肯定,展現財管團隊深厚專業、數位金融創新及區域化平台優勢的堅強實力。

日期:2023-05-18

存股助理第327期︱存股池第一季財報總檢討
存股池追蹤

存股助理第327期︱存股池第一季財報總檢討

上市櫃公司,除了金控之外,第一季財報已經公布完畢。我們來做兩個檢討:第一、存股池整體表現如何?我們的選股功力該如何精進?第二、時序進入第二季,研判股價相對強勢的族群與個股有哪些?

日期:2023-05-17

中國跳腳!拜登動用總統撥款權,美將無償軍援台灣154億…美防長:很快提供重大軍事援助
政治社會

中國跳腳!拜登動用總統撥款權,美將無償軍援台灣154億…美防長:很快提供重大軍事援助

中國持續加強對台軍事威脅,堅持不放棄對台進行危害台灣人民安危的暴力軍事行動,加劇台海緊張局勢,引起國際社會警戒。美國國防部長奧斯汀(Lloyd Austin)16日表示,政府計劃向台灣提供5億美元(約新台幣154億元),美國將很快動用總統提撥授權,很快提供台灣重大的軍事援助;這是國會去年做出的要求,也是美國遵守台灣關係法所做的長期承諾。

日期:2023-05-17

全球172檔主權基金,台灣1檔都沒有…央行操盤40年成長不到3倍,國家資產如何活化專家提解方
政治社會

全球172檔主權基金,台灣1檔都沒有…央行操盤40年成長不到3倍,國家資產如何活化專家提解方

台灣是否應該成立主權基金,近日在一場中央銀行修法公聽會中,引起朝野各方與專家學者的熱烈討論,究竟央行的外匯存底應該如何運用?在主權基金的設立上,它又應該扮演什麼樣的角色?

日期:2023-05-17

國際巨頭圈地搶樹,台灣催生交易平台,都是為了它! 便宜碳權卡位戰
國際總經

國際巨頭圈地搶樹,台灣催生交易平台,都是為了它! 便宜碳權卡位戰

總統蔡英文預告台灣將成立碳權交易所,永豐餘、華紙、農林等擁有大片林地的「碳權概念股」瞬間暴紅;在地球另一端,國際金融巨頭摩根大通、普徠仕、宏利集團,最近也紛紛大手筆收購林地,準備將森林包裝成金融商品。寂靜的森林,為何突然熱鬧滾滾,變成奇貨可居的搶手貨?這一切,都和「碳」有關⋯⋯

日期:2023-05-17

碳權概念股夢幻泡泡破了?造紙、資訊服務股飆漲虛與實 法人提醒:投資人請以●●邏輯思考操作
理財

碳權概念股夢幻泡泡破了?造紙、資訊服務股飆漲虛與實 法人提醒:投資人請以●●邏輯思考操作

台灣將成立碳權交易所的話題一出,造紙股與資訊服務股都搭上題材強漲一波;但相關公司尚未有明顯的基本面挹注,投資人宜暫以短線題材的邏輯操作。

日期:2023-05-15

聯準會「量化寬鬆」政策:金融風暴正統的終結,但仍須採取更多行動……
國際總經

聯準會「量化寬鬆」政策:金融風暴正統的終結,但仍須採取更多行動……

二○○九年三月七日我又回到家鄉,南卡羅萊納州的迪隆。

日期:2023-05-12

鴻海進攻國產汽車市場目標曝光!「全台10%、每年2萬輛」 劉揚偉更大膽預言:傳統車廠轉向整車代工,一年內就會發生!
科技

鴻海進攻國產汽車市場目標曝光!「全台10%、每年2萬輛」 劉揚偉更大膽預言:傳統車廠轉向整車代工,一年內就會發生!

鴻海董事長劉揚偉周四(5/11)在第一季線上法說會首次提到,台灣本地生產的汽車每年約20萬輛,隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產(納智捷n7),鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場,也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛,他表示這接近鴻海內部的目標,並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後,Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及,兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶,多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化,他大膽預言,「傳統車廠轉向整車代工一定會發生,在一年內就會發生!」

日期:2023-05-11