中油95無鉛汽油油品不合格事件，今（1）日起開放受理「賠償2倍」退費，並新增「電匯退費」選項，只要在10月1日至21日期間，曾在不合格油品加油站加過油的消費者，都可持發票前往全台112個營業據點辦理。
日期：2018-11-01
短線交易、當沖只要能夠獲利當然人人愛，因為如果不必冒太大的風險又可以快速獲利誰不要？但是大多數人經歷到的，是進場買進的時候原意想要短線或者當沖，卻遇到了一次兩次套牢無法獲利了結之後，重返過去長期等待解套的窘境........
日期：2018-11-01
台灣第三季出口創新高，但真正賺到的貿易順差卻摔一大跤！怪異的現象，凸顯台灣必須加速走上一條經濟新路線。八月，央行警告台灣必須尋找經濟動能「第二引擎」；九月，一位央行理事要求檢討貨幣政策，解決「只靠出口」的失衡結構；十月二十六日，央行前副總裁許嘉棟、國發會前主委劉憶如、央行前理事吳聰敏⋯⋯，多位重磅學者齊聚，他們直指匯率與利率長期沉痾，開出台灣經濟轉骨的貨幣政策新藥方。要走上這條名為「內需」的經濟新路線，長期扼殺台灣產業活力的「廉價新台幣」，也得跟著大革命。
日期：2018-10-31
美、中貿易戰煙硝未見消退、部分美國重量級企業財報不如預期，導致美股道瓊指數10月至29日單月已重挫7.62％，周K線收盤指數已連續兩周跌落年線（52周均線）之下，此乃年線自2016年7月走揚後首見，顯見美股此次回檔壓力之大，對原已大部分走入空頭趨勢的全球其他股市造成下跌壓力。台股10月至29日共下跌13.54％，高居全球股市跌幅第四名，周K線收盤指數已第五周跌落年線之下，空頭趨勢儼然成型。
日期：2018-10-30
今年九月、十月一趟德國之旅，電視上討論最多的是德國行政法院10月9日判決2019年7月以前禁止柴油車行駛柏林市區，這是由德國環境援助組織發起，向各級行政法院控告國內28個城市，因為柴油車造成城市環境的空氣污染，危害人體健康。
日期：2018-10-30
在強勁的第三季經濟成長資料與疲軟的第三季（部分）企業獲利資料之間，市場決定無視前者，關注後者，美股大跌，恐慌指數再次飆升，牽連全球風險資產市場風聲鶴唳。除了不少美國大型藍籌股的業績不理想，其他產業也挺讓人擔心。
日期：2018-10-28
早買早享受、晚買享折扣？據住展雜誌統計，大台北地區今年第三季房價每坪平均比5年前便宜5萬以上，其中北市中正區降價最有感，今年第三季房價跌破百萬大關，竟比2013年第三季便宜14.2萬，來到每坪98.3萬，若以買一間35坪的小三房為例，現在買還比5年前便宜了近500萬。
日期：2018-10-25
對社區的歸屬感，向來是建立在「與鄰居的感情深淺」和「對地方的認識深淺」之上，當一個社區缺乏感情聯繫，必須得有人先主動開始跨出第一步，也許一開始會顯得很「奇怪」，但卻是必經的一小步。
日期：2018-10-24
無論從供需面、消息面還是總體經濟面來看，油價多頭趨勢仍然不變。除了原油期貨與相關ETF，也可布局台塑化、台化、國喬、台苯等油價受惠股。
日期：2018-10-24
