長榮海運(2603)昨日(9月25日)召開法說會。總編認為，這次法說會最重要的莫過於，長榮經營階層清楚地解釋全球運力供過於求下，為何長榮還能獲利滿滿，以及船舶租金依舊居高不下的深層原因。市場如果能看清楚這一點，我認為對長榮估值的合理化將會有頗大幫助。
日期：2025-09-26
2024年營利事業所得稅收經過平減物價後較2023年要來得少，顯示通貨膨脹稅已侵蝕到企業的稅本。
日期：2025-09-26
童子賢認為，台灣要因應各行各業都鬧人才荒，以及不可能逆轉的少子化，對策之一就是要引進更多境外人才，「楚材晉用」，才能延後或緩解愈來愈嚴重的人才危機。
日期：2025-09-25
國內金融業者力拼ESG（環境、社會、公司治理），一銀致力落實「永續金融，第一品牌」的長期價值，將自然風險納入授信與投資政策，推動瀕危動物保育、鳥類窗殺改善、海洋藍碳研究等項目，展現ESG轉硬實力，連續七年勇奪環境部「國家企業環保獎」並六度拿下「巨擘獎」，9月10日由環境部長彭啟明頒獎，第一銀行總經理周朝崇代表受獎，並由第一銀行董事長邱月琴代表接受副總統蕭美琴晉見表揚。
日期：2025-09-25
政府力挺無人機產業，但台灣生產的無人機，仍有部分關鍵零組件須仰賴歐美外商供應，今年航太展上，兩家新創自主研發高階晶片，有機會補足缺口。
日期：2025-09-24
產品升級與嚴控產能，帶動記憶體產業迎來多年難得一見的榮景，國內廠商今年也出現重大轉機。預估這波復甦力道至少可延續到年底，建議精選個股、拉回低接。
日期：2025-09-24
在美股四大指數9月先後續創歷史新高推升之下，與美國費城半導體指數高度相似的台股指數，繼8月下旬突破2024年7月的前波歷史最高24416點，9月下旬持續創下歷史高點，並突破26000點關卡，再創台股歷史新猷。
日期：2025-09-23
今周刊編按：台股周一(9/22)開高走高、近午盤再創歷史高點25887.69點，終場收在25880.60點亦續創新高，上漲302.23點或1.18%，台積電(2330)則是飆上1295元天價，收盤漲30元、漲幅高達2.3%。在台股屢創新高、進逼26000點之際，盤面焦點還是放在來自AI PC/Server的記憶體、AI晶片測試、電動車/資料中心的電源材料，以及國防軍工。從族群分布來看，AI題材是最大公約數，涵蓋高速記憶體、測試介面、伺服器電源與PCB材料；同時電動車與國防產業則構成另一股長線支撐。
日期：2025-09-22
隨AI需求暢旺，輝達（NVIDIA）伺服器吸納了大量的供應鏈資源，使非輝達的部分零組件已開始供給緊張，PCB供應鏈缺貨首次由上游蔓延至下游。高盛證券預估，自今年底開始，BT與高階ABF載板就將開始出現供給短缺現象。
日期：2025-09-21
在美加政策利多與龐大的資金、人才湧入浪潮中，台灣正迎來一波前所未有的全球佈局契機。這不僅僅是單純的海外投資，更是台灣企業結合生活與投資，在全球舞台上擴大影響力的關鍵時刻。
日期：2025-09-20
