中、美兩國彼此互課高額船舶港口費，令關稅戰再度升溫。由於長榮(2603)中國製造船舶僅佔20%，目前跑美國線的中國製船舶更僅佔1%以下，調度游刃有餘。加上，其又隸屬於有兩大中國船東的海洋聯盟，可望受惠於轉運需求升溫。雖然關稅戰升溫進一步壓抑中美貨櫃運輸量。但整體而言，是利大於弊。而且連帶地，榮運也能受惠。
日期：2025-10-13
上週跟大家分享了朋友定期定額買00878的故事，獲得了很多迴響，甚至還有人跟選股教練說，他也想把房子賣了，改換高股息ETF，一來減輕房貸的壓力，一來還有剩餘的閒錢，改善自己和家人的生活，因為目前當包租公的報酬率的確不是很高。這些想法我都尊重，因為每個人只要能夠對自己做的投資決策負責就夠了。
日期：2025-10-13
美國參議院通過年度國防授權法案，「強烈建議」邀台灣參與環太軍演，及共同研發及生產無人機。正式通過的文本雖未完整公開，但國會幕僚今天對中央社表示，軍援台灣10億美元（約新台幣305億元）的條款保留。
日期：2025-10-13
主動式ETF上市以來因為績效亮眼引發關注，其中00981A、00982A規模更是突破百億，短短的4個月就賺進3成...究竟這兩檔ETF誰比較值得入手呢？
日期：2025-10-13
過去，每日破百萬人次運量的台北捷運，為何不能用iPhone 「嗶」進站？民眾若想使用手機搭乘捷運，只有支援Android系統。持Android手機的人，可下載「悠遊付」App，用NFC感應付費。不過，根據北捷最新公告，多元支付閘門硬體已如期完成，預計明年起陸續開放QR Code掃碼、信用卡、蘋果（Apple）手機等方式進站。
日期：2025-10-11
南亞塑膠上半年虧損，陷入20幾年來公司最深的業績低潮。股價目前處於10年均線(67元)以下。我們認為有兩股「東風」」吹起，一是電子材料事業獲利好轉、二是高科技轉投資事業南電(8046)與南亞科(2408)由虧轉盈，獲利曲線將呈破底翻。這兩股東風，雖無法讓南亞重回2021年大賺1個股本以上的榮景，但是，恢復元氣已足夠矣。
日期：2025-10-10
日本東京電視台的財經節目「テレ東BIZ」報導，鴻海洽購日產汽車起家厝所在地的神奈川縣追濱工廠，在洽談四個多月後破局，因為雖有多家業找上門接觸，日產經營層遲遲未給鴻海明確答覆，因為不希望讓外界留下是鴻海出手幫助日產度過財務難關的不佳印象。然而，這是否意味鴻海與日產與任何合作可能性都破滅，目前尚不明朗。
日期：2025-10-09
東協，一個近年資本市場談到「中國+1」時總會出現的區域，一個自首輪中美貿易戰爆發以來，就被寄望能承接轉單效應的舞台。幾年過去，這片土地正在塑造新的經濟故事。越南、泰國、馬來西亞與新加坡，憑藉貿易條件優勢、產業聚落與在地供應鏈，逐漸從「替代方案」走向「核心節點」。出口靠美國、進口倚中國的結構，正在調整中孕育新平衡。在川普2.0的壓力下，東協供應鏈並未退縮，反而被迫蛻變，一個「中國+1，再+1」的南洋新鏈，正在加速成形……。
日期：2025-10-09
編按：退休不是理財的終點，而是一段長達 20～30 年的投資新旅程。最值得擔心的，往往不是「能活多久」，而是「錢會不會提早用完？」或「錢根本不夠花？」嫺人提出「三桶金」的分配法，解決「錢不夠花」的問題，將退休資金依時間與功能劃分：．短期桶（第一桶金）：預備 1～2 年生活費，安心應對日常開銷與市場波動，避免市場大跌時被迫賣資產。．中期桶（第二桶金）：配置 3～10 年的穩健投資，用於支應退休中程所需，如旅遊、子女婚禮或家中裝修。．長期桶（第三桶金）：投資 11 年以上的成長型資產（如股票型 ETF），抵禦通膨、因應長壽風險。透過「三桶金分配法」，嫺人在退休將近8年後，退休金在扣除生活開銷後，較剛退休時成長約35%，期間還去歐洲玩了三次，等於這些年的開銷全從股市提款。不僅避免退休金因市場震盪或通膨而快速縮水，也能確保資金持續增值，讓錢花得長久。
日期：2025-10-09
統一(1216)家大業大，要瞭解它的結構不是件容易的事。大多數投資人遇到的問題是：明知它擁有很多知名品牌與事業，而且看起來生意都挺好的。但是，從財報卻看不出爆發力，目前近80元股價也感覺不便宜。這期我們帶您來瞭解這家台灣最大食品暨通路企業。富旭哥花了幾個月時間才有些眉目，您只要花20分鐘就探知精隨！
日期：2025-10-08
