紐約時報報導，台美關稅談判將有結果，美國對台關稅將從目前的20%調降至15%，與日本及南韓一致。然而，條件是台積電需在美國額外興建五座晶圓廠。如果這個消息成真，對出口股而言是一大利多，特別是非標準型產品而且自行負擔關稅的帝寶。
日期：2026-01-14
睽違五年，再度回歸台灣虎航擔任董事長的黃世惠，拚命「許願」，增加旅客黏著度。二○二五年，虎航營收創新高，她將如何帶領公司再攀高峰？
日期：2026-01-14
黃仁勳在CES展前，發表具推理能力的自駕模型，率先導入的賓士車款更將在第一季於美國上路。輝達高調參戰，將如何重塑原本由特斯拉與谷歌兩強對峙的自駕車領域？
日期：2026-01-14
癌症43年高居台灣死因首位，每4名逝者就有一人以上死於癌症。賴清德上任後推動「防癌三支箭」，從早篩、基因檢測到癌藥基金，期望為抗癌困局找出新解方。
日期：2026-01-14
隨著激昂的音樂響起，黑色布幕迅速掀起，全新RAV4實車在炫目的燈光下亮相，現場鎂光燈閃爍不停。這，是2026年最受矚目的進口車款、第六代RAV4正式在台發表上市。攤開6種車型等級，最低售價104萬元，而台灣市場首度引進GR Sport運動化車型則來到139萬元。Toyota總代理和泰汽車豪氣預告：「年度販賣目標3萬台以上」。
日期：2026-01-13
一邊是委內瑞拉政局引發的地緣震盪，另一邊是AI股價的狂歡。這兩件事看似平行線，其實在底層邏輯上，它們指向同一個巨大的轉折：我們過去四十年所熟悉的那個「效率世界」已經瓦解，全球經濟、投資的均衡點，搬家了。在這個新均衡裡，我們面對的不再是單純的通膨或通縮，而是兩股巨大的力量正在擠壓資產價格：一股來自金融層面的「信任赤字」，另一股來自物理層面的「能源赤字」。這兩把鉗子，同時夾住了未來的資產定價。
日期：2026-01-13
編按：台積電(2330)股價站上1700元新高，投資人最想問：現在追進去划算嗎？若以市場期待的2000元目標價計算，預期報酬率約18.3%。對於追求資產加速成長的投資人來說，這18%就是一個關鍵的「基準線」。想知道如何在牛市中加速報酬？財經部落客張泰北透過客觀數據，盤點台股近半年各類投資工具的績效表現。
日期：2026-01-13
台北股市的資金開始慢慢地從電子股外溢到非電子股，不少基本面不錯或是出現轉機的傳產股，近期股價也出現上揚，其中台北股市的天字第一號—台泥(1101)就是一個例子。
日期：2026-01-13
可寧衛*(8422)自從2025年10月股票分割後，將公司股票面額由新台幣10 元變更為新台幣1元，既降低每股價格，也增加了股票流動性並擴大投資人基礎。而近日因為元旦新制要求砂石車都需加裝GPS追蹤土方流向，使廢棄物處理廠商成本紛紛墊高，並改用電子聯單取代紙本，導致清運大塞車，土方處理費一夜暴漲。
日期：2026-01-12
聯強2025年營收出爐，達4106億元，略高於我們預期的4000億元。我們著手設定該公司2026年業績期望值與2027年配息期望值。並分析該公司短、中、長期的業績動能有哪些？
日期：2026-01-12
_20260113160506.jpg_280x210.jpg)
