太魯閣號事故列車前天發現疑似頭蓋骨，鐵路警察及台鐵局人員昨會同搜索，在第八節車廂找出最多遺骸。檢警指出，第八節車廂其實就是車頭，首當其衝連續撞擊山壁，車體直接被削掉一半，乘客殘骸就是壓在駕駛艙後的擠壓空間，第一時間人力無法觸及，研判遺骸是拖運車廂過程中掉出。
日期：2023-09-02
通訊軟體LINE是大多數台灣民眾日常聯絡使用的APP，不少人喜歡建立「1人聊天室」，把照片存進LINE相簿，當作儲存照片的雲端使用；不過LINE官方宣布，9/1起新增1相簿限制，將有每月上傳照片的數量上限，若超過一定數量將無法再上傳，要等下個月才能再使用。不過，具體上限數為何？LINE官方表示，「會視每月情況調整，不會影響正常使用者。」
日期：2023-09-01
今周刊編按：台鐵太魯閣號408車次發生事故釀49死213傷悲劇，事隔2年，交通部邀請日本鐵道專家查看太魯閣號事故列車，陪同的太魯閣號事故家屬團體「太魯閣的眼淚」發言人王薇君，竟在事故車廂中找到一片疑似罹難者的頭蓋骨。交通部長王國材表示，周五（9/1）早上9點半鐵路警察局將在現場再一次蒐證，蒐證結果會回報花蓮地檢署。而鐵警局上午8時祭拜後，9點30分已再次進行蒐證，並將疑似頭蓋骨的物件送交鑑識單位進行DNA檢測，釐清身分。不過，鐵路警察複勘後，竟又在車廂中發現「4塊」疑似頭蓋骨遺骸。只是，這起事故已經2年，王薇君竟在車廂中發現疑似頭蓋骨，引起譁然。她表示，當時陪日本鐵道專家在現場察看，就看看車廂還有沒有遺留物品，隨手翻一下，就看到1個骨頭「第一眼就知道是頭部骨頭」。王薇君說，此事凸顯災害防救流程有問題，應加以檢討。這起事件對明年台鐵公司化的進程，會不會有變動？王國材表示，台鐵董座必須帶領台鐵公司化，跟台鐵員工的相處，必須是員工可以信任的主管，這比較重要，不會因為這樣而影響台鐵公司化進程。
日期：2023-09-01
「第一次聽到八二定理是在經濟學課，後來發現也適用在衣櫃：有80%的時間，我們都在穿那20%的衣服。」打開衣櫃，是不是總覺得少一件衣服？但翻一翻又發現有些吊牌竟然還在！愛美是天性，看到喜歡的就想買，但不少人最常穿的就是衣櫃裡那20%，其餘的80%幾乎像全新服飾，甚至快忘記它們的存在。80%循環時尚創辦人EVA創業的起心動念，想解決大眾80%閒置衣物，減少丟棄與浪費，讓每件服裝都能找到下個使用者，延續它的光芒與價值。
日期：2023-08-31
編按：說到理財，會直覺想到投資，但其實家中有個常被忽略的理財寶地，就是「冰箱」！冰箱的內容物與你和家人的健康、花錢方式息息相關，不只是放食物的大冰庫而已。身為資深菜籃族的楊賢英，婚後為了全心照顧早產的雙胞胎女兒，跟先生商量後決定辭去工作，單薪家庭財務壓力大，楊賢英開始精打細算，長年研究把冰箱變成自家財庫、食材處理保存的各種小技巧，多年下來，不僅讓她省錢存錢，投資理財，夫妻倆更在40幾歲就買下3間房，楊賢英還成功減重12公斤。
日期：2023-08-31
歷經4年世界封城、停擺，不能往外走的香港人，掀起一波國內深度旅遊熱潮。推動多年的九龍「西九文化區」躍升成為藝文熱區，好萊塢電影《變形金剛》也在銅鑼灣有了餐飲旗艦店，經典景點星光大道經美化改造，已成世界級海濱地標，從藝文、飲食到老景點一舉新創、升級，新版本的香港已經準備好，待世界遊客造訪。
日期：2023-08-30
今周刊舉辦「2023前進大南方」論壇，今(29)日在臺南沙崙綠能科技示範場域E棟國際會議廳登場，包括高雄市長陳其邁、臺南市長黃偉哲、嘉義縣長翁章梁、屏東縣副縣長黃國榮、澎湖縣縣長陳光復等南部五巨頭縣市首長齊聚，從城市永續治理、科技南進到產業生態革新，共築大南方大發展新未來。
日期：2023-08-29
日本大金創立於1924年，即將邁向成立百年，始終專注空調及冷凍冷藏相關事業的大金，在本業上不斷創新、拓展企業版圖。因應生活型態及世界潮流的變化，冷鏈需求與日俱增，2006年大金合併O.Y.L集團及其下轄的McQuay、AAF及J&E Hall英國世界知名大型製冷設備製造商，強化中央空調系統、空氣特殊濾材、低溫冷凍冷藏等領域的專業實力；2016年義大利Zanotti商用冷凍、冷藏機及2019年奧地利「AHT Cooling Systems」商用冷藏和冷凍展示櫃大廠陸續加入大金集團，全方位整合讓低溫冷鏈實力更加堅強。
日期：2023-08-24
馬來西亞屬於熱帶海洋性氣候，終年炎熱如夏，多元的種族不僅造就多樣風土民情，更直接影響當地的飲食文化。大馬人吃一頓飯的開場，必須先盛上一盤醬油加辣椒當起頭，和上一勺斑蘭葉、南薑、羅望子等香料特製的醬料燒味最正宗，炎夏暑氣未消，一碗酸、香、辣的大馬料理入口最是過癮。
日期：2023-08-23
燦星旅遊與台灣虎航將於今年12月10日至明年3月開啟到日本東北秋田的直航班機。燦星旅行社總經理殳蓁蓁表示，燦星在疫情後的策略是以包機為主，並以藍海的日本二線城市為主，「秋田是燦星旅遊進軍日本東北的第一站，進軍日本的第二站，以及與台灣虎航全球包機的第三站。」秋田包機直航預計推出32班次，她說，期待每一班都有9成以上的載客率，載客超過5千人次。殳蓁蓁表示：「受惠於包機盈利的注入，促使7月單月的稅後毛利已經超過1至6月的虧損，燦星旅遊成為真正賺錢的企業。」
日期：2023-08-23
