它只賣別人十分之一品項，客人卻從開門排到關店；它從不打廣告，還要收年費，但每 10 個人就有１人甘願成為會員；它徹底執行「賺少一點」戰略，營業額卻衝到同業第一。在電子商務大行其道的年代，實體通路的台灣好市多逆風而行，登上台灣量販業龍頭寶座，我們為您揭開好市多大賣的祕密！
日期：2015-01-21
從第一部汽車在120年前發明以來，擁有一部屬於自己的汽車，享受想去哪、就去哪兒的自由自在，就是一種令人難以自拔的樂趣。不過，有愛車相伴的日子，不全然如童話故事般幸福美滿的，汽車也有生老病死。汽車上的數千種零件，都有各自的壽命周期，時間一到，故障出現，就是車輛該進廠維修的時候了。
日期：2015-01-17
小米創辦不過四年時間，顛覆的商業模式，卻已在全球掀起滔天巨浪。到底小米信奉的「互聯網模式」是什麼？台灣又該從小米身上學到什麼？
日期：2015-01-15
每本筆記本都有主人的影子，也是主人做事風格的縮影。隨著時間的累積，逐漸成為一本迷人的人生閱歷。打開一本一本的筆記本，我們得以窺見主人感性與理性的那一面，看見本子裡透露出的生命與生活態度。
日期：2015-01-15
去年賣出六千萬支手機、締造四五○億美元估值，小米僅僅花四年，就交出輝煌的成績單。但雷軍眼中的小米價值，遠遠不止於此，迎著物聯網這個更大的風口，他要帶領小米往千億美元市值邁進。
日期：2015-01-15
曾經虧損連連，遭往來銀行紛抽銀根，寶一科技卻深信能當上台灣的航太界奇兵，從不間斷開發、擴產，從一根冷卻片做到高難度的組合件，成功打入飛機引擎（發動機）一線大廠Snecma和P&W的供應鏈，公司更預計在一月底掛牌上市。
日期：2015-01-15
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
如今，全世界的金融市場都仰望著兩個人。一位是可能贏得希臘國會大選，奪下總理寶座的奇普拉斯。奇普拉斯激進左派的「反撙節」言論，讓歐盟頭痛不已，針對他可能當選，一月初，德國媒體報導，該國總理梅克爾已經做出讓希臘退出歐盟的準備。新聞一刊出，導致全球股市大跌，足見奇普拉斯對全球市場的殺傷力。另一位則是沙烏地阿拉伯石油部長納米。他從去年下半年屢屢發表油價看法，甚至說出「油價跌到二十美元以下也不會減產」震撼市場。油價大跌對全球經濟未必是壞事，但世界上重要石油出口國，有許多是「麻煩製造者」，金融大師馬丁．沃夫就認為，油價大跌帶來的「地緣政治風險」，可能是全球經濟的「黑天鵝」。二○一五年第一季，影響全球經濟最重要的人物，不是美國聯準會的葉倫或中國的習近平，而是這兩位崛起的新領袖。
日期：2015-01-15
七年前中年失業，以為世界遺棄了他，但是，他有夢，包包裡背著十幾支手機，在四十一歲那年，創立小米，成立四年，成為僅次於蘋果、三星的全球第三大手機品牌，身價直逼馬雲；他是小米創辦人——雷軍！
日期：2015-01-15
