今年國產集團的尾牙宴上，大家長林孝信駕著空中巴士模型機進場的畫面，令人記憶猶新，事隔９個月，這個夢想成真，空中巴士決定參股復興航空一成股權，從此，這家走過一甲子，台灣最老牌的航空公司，站上巨人的肩膀，正要展翅高飛！
日期：2011-10-27
這場運動的確堪稱風起雲湧，人群的抗議師出有名，但是，包覆在「九九％人民不滿」的旗幟底下，這場抗議卻找不到真正的打擊焦點。與其討論，它會帶來什麼影響，不如轉向思考，它或許該被視為一個資本主義轉折點的印記。
日期：2011-10-20
國際資金開始從美元資產中撤出，加上中國高利貸問題浮上?面，銀根也可望由緊轉鬆。在資金面轉趨樂觀下，預期台股仍有續強空間，其中又以蘋果概念、下游食品和品牌通路為首選，至於中長線則留意企業庫存消化進度。
日期：2011-10-20
有些人生來就很有人緣，即使不是世俗標準的帥哥美女，但就是會吸引人與他交往，但也有人靠著後天的努力搏得好人緣。若要運用肢體語言跟人拉近距離，首先，要避免出現負面的肢體語言。
日期：2011-10-14
股市投資人面對刻意炒作，如何避免誤入陷阱？ 當出現以下四項指標：本益比過高、被主管機關列為「注意股票」、經營動態常見諸媒體、被投顧老師點名，就要提高警覺，才能趨吉避凶。
日期：2011-10-13
台股第三季因歐債危機，指數重挫二千餘點，許多個股在法人資金棄守下，修正幅度驚人，然而隨著大盤逐漸回穩，部分「跌過頭」的個股，可望成為第四季盤面反彈的要角。
日期：2011-10-13
近期有一檔股票引發國內投信圈人心惶惶，市場傳言金管會證期局即將出重手，因為有投信法人利用操作基金的職務之便，中飽私囊，恐怕有五到六名明星級基金經理人遭停牌處分。這可能是國內投信界有史以來最嚴厲的懲處，而引爆事件的個股就是「盈正豫順」。
日期：2011-10-13
在希臘債務危機延後下，第四季歐債到期問題暫時步入空窗期，消息面的干擾可望降至最低，唯經濟成長趨緩已是不爭的事實，建議核心持股水位不宜過高，選擇技術面超跌、基本面有撐的業績股波段操作為上策。
日期：2011-10-06
