適逢F1開跑75週年，今年賽道上許多新組合與新可能，持續熱血狂飆。而先前兩大卓越品牌，RICHARD MILLE和Ferrari才於2022年推出曾經世上最薄，讓人驚嘆的1.75mm厚度的RM UP-01 Ferrari超薄腕錶。如今兩大工程美學的極致先驅，在此精彩年份再續篇章，推出了終極複雜功能錶款：RM 43-01 Ferrari陀飛輪雙秒追針計時碼錶，更邀請到今年度剛加入Ferrari的傳奇「七冠王」Lewis Hamilton和法拉利少主Charles Leclerc共演，鈦合金和Carbon TPT®碳纖維兩款各限量75只，為今年F1的終極機械錶之戰揭開序幕。
日期：2025-04-29
很多人心中都有農舍夢！想到郊外買塊土地、蓋間農舍，周末時到這裡種菜、養雞。都美建設董事長曹來春也是，多年前他在坪林買了間農舍，他身邊也有不少友人和他一樣圓了夢農舍夢。看好都市人在假日想要遠離城市，有居住的需求。4年多前一位好友推薦他到宜蘭礁溪買下千坪建地，他再買下周圍2500坪農地，打造成美式「莊園」，取名「水野路路」。都美建設總經理曹俊傑表示，當初父親（曹來春）看到這塊鄉間土地時，就希望能蓋台北人及在地人想要住的退休生活宅。他說明，未來高鐵有可能會往北延伸，加上國道、省道等道路的拓寬，宜蘭會吸引許多人移居，或是做為休閒的住宅。
日期：2025-04-28
上週五（4月25日）長榮召開法說會，這是一次非常棒的法說會，總編建議大家有空，值得花一個小時仔細聽一聽。這一期，我來分享我聽後的感想，先說結論，我認為，長榮正邁向全世界一流航商的偉大航程，而且已經在半路上了。
日期：2025-04-28
0050(元大台灣50)分割議案周四(4/24)正式拍板，以贊成率94.2%通過，未來預計以4倍進行分割、也就是1拆4，將於6/11至6/17暫停交易5天，6/18恢復交易、申購、借券與過戶，有資金需求的投資人必須提早規劃應對。0050週四收在161元，分割後股價估落在40元附近，面對0050分割，樂活大叔施昇輝提到，當0050變便宜之後，大家不要犯了4個迷思。
日期：2025-04-28
主計總處本周將發布2025年第一季GDP成長率，受惠AI熱潮，加上廠商客戶為了應對美國關稅政策，紛紛在去年底、今年初提前拉貨。我國首季外銷訂單與出口表現不俗，連帶讓首季GDP成長率可望衝上3%。只是，隨川普對等關稅衝擊顯現，目前各智庫均預測，2025年全年GDP恐難保3，主計總處會怎麼看呢？本周，恰好也是川普就職百日，預期川普在密西根將有大型集會活動。各界都在這位狂人總統的大戲一步，會祭出什麼新招式。1、我國首季GDP出爐，躲關稅急單湧現，Q1GDP穩了？2、川普就職百日，狂人的下一步是什麼3、記得報稅，5月報稅季來了
日期：2025-04-28
國安基金規模擬由5000億元擴大至1兆元，隨護盤銀彈翻倍，有股市老先覺之稱的資深分析師杜金龍表示，台積電仍是首選股，另點名聯發科、廣達、鴻海等3檔都是國安基金的愛股，跟風買進的風險不大。
日期：2025-04-27
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
長榮海運(2603)週五(4/25)召開法說會，由於全球景氣陷入美中貿易戰陰影，仰賴全球貿易的貨櫃航運如何看待後市，成為重要風向球。近期，由於美國總統川普4月以來，祭出對等關稅政策，此前更以301條款調查，針對中國船隻祭高額港口費，美中雙方劍拔弩張氛圍持續。IMF因此下修今明兩年的全球經濟預測，替全球景氣埋下隱憂。不過，長榮海運總經理吳光輝絲毫沒有過度憂慮，反之，他點出美中貿易依存度高，認為雙方必然會提出解方。此外，由於貨櫃航運的貨品多半屬剛性需求，沒有貨量衰退的問題，僅有遞延問題。吳光輝說：「只要貨還在，就沒有悲觀的理由。」
日期：2025-04-25
編按：本書作者彼得．卡斯特是位擁有30餘年投資經驗的全職交易者，他同時也是一名貨真價實的禪僧。他長年在亞洲（越南、泰國、台灣和日本）與澳洲深入研習佛學多年，並曾在佛寺中閉關修習噶當巴佛法兩年。隨後他正式受戒，成為無限道禪會（Mugendo Zen Kai）的禪僧，法號「大信正道」（Rev. Taishin Shodo）。研習佛學多年的他，發展出一套無壓力的交易方法，並奉行「少即是多」的交易哲學，也就是「交易不在多，而在精」。他主張頻繁交易導致虧錢，靠「不執著」反而穩穩獲利。透過減少進出頻率、提高決策品質以獲得更豐厚的長期報酬，並降低交易所帶來的壓力與情緒影響。
日期：2025-04-25
