運輸業成本雖直接與油價連動，但由於成本結構有別，航空股在跌價中受惠最大，海、陸運業者則分別受全球需求、薪資成本牽制，跌價效益幾乎被抵銷，投資人必須注意。
日期：2016-01-28
1月20日，長榮集團總裁張榮發安詳辭世，他的一生中，熱愛台灣、熱愛海洋、熱愛運輸，也疼惜人才，獨具一份對社會付出的使命感；他以高齡90歲辭世，代表了台灣經濟奇蹟時代企業家的凋零，且看簡又新、趙國帥與簡文秀三位友人，如何追憶這位老船長。
日期：2016-01-28
老闆質問、客戶拒絕、長輩反對…… 你每天有九成的對話，用來回答別人的情緒，但，詞窮，超尷尬；話多，惹人厭；答得不好，還可能丟工作，常常一開口，就被自己錯誤的回話絆倒，墜入溝通懸崖。 說話靠智慧，回話的技巧，也是可以練習的，五位溝通大師，親授他們回話的絕學， 讓你2016年擺脫「溝通卡卡症」，漂亮神回，贏得好人緣。
日期：2016-01-27
我在名古屋站櫻通口的喫茶老店點了「小倉土司」。烤得焦黃的厚片土司上，放上大量甜而不膩的小倉紅豆餡，再擠上蓬鬆的鮮奶油。「這是真的嗎？」抱著難以置信的心情咬下一口。咦？
日期：2016-01-26
鐵人這名詞總是給予人一種強大的運動象徵，近年來女性意識崛起，練鐵人也不再是男人專屬的運動，女性參加鐵人的比例也比以往多上許多，讓「鐵人」這詞不再只是形容男性，女性也可以是鐵人。
日期：2016-01-21
身價十億美元以上的贏家，通常都很懂市場、有不凡的投資手腕。《富比世》透過分析，歸納出他們「不說卻默默在做的事」，讓投資人了解他們是用何種眼光，來解讀世界。
日期：2016-01-07
詩人洛夫被稱為「詩魔」，這不僅指他詩中帶有「魔性」，他在《歸屬》中寫下：「上帝用泥土捏成一個我／我卻想以自己作模型去塑造一個上帝」。所謂「現實」，揉造了洛夫其人，超現實的語言和想像力，卻完成了他的詩；無論時代如何喧囂，他堅定地在創作路上前行。
日期：2015-12-31
