2024年，豐田汽車平均每分鐘能賣出20輛新車，一年破千萬輛銷售數字，背後仰賴龐大產能來支應。雖然已在2年前卸下社長暨執行長職務，外界卻依舊將豐田章男視為豐田汽車實質掌門人，因為在他14年社長任內，曾數度帶領豐田度過重大危機，進而躍居全球汽車銷售龍頭，期間公司市值更成長超過300%。然而，豐田章男接掌的起手式，其實並不光彩。
日期：2025-03-26
台灣唯一掛牌興櫃的公仔股「野獸國」，走出疫情低潮，去年海外業績大爆發，陸續打入美國沃爾瑪、中國名創優品，助公司轉虧為盈。
日期：2025-03-26
(今周刊1475)他在內外交迫之際接班，甚至曾懷疑自己連一年都撐不過去。年輕時的曲棍球訓練，讓他本能似地撲向危機、化解困局；中年習得的賽車技巧，教會他鑑賞產品，進而打造出更好的汽車。豐田章男因此撐起一度搖搖欲墜的汽車王國，再造豐田盛世。
日期：2025-03-26
網通股台揚連吃7根跌停板，近一個月股價大跌超過5成！到底發生什麼事？籌資有救嗎？
日期：2025-03-26
台積電落腳德國德勒斯登的晶圓廠ESMC將在今年底動工，預計2027年底投產。若ESMC在三年後照計畫時程投產，服務台積電的多家國內半導體供應鏈廠商，也很可能就地準備好了。只是與美國亞利桑那州或日本熊本稍有不同，跟著台積電出海的台灣半導體供應鏈，歐洲設廠地點極有可能不是（或不只是）在德勒斯登周邊，而是隔壁的捷克。甚至有可能在2025年，將看到在捷克接近德國的邊境，出現一個以半導體供應鏈為主的台灣工業園區。從國內最大半導體設備及材料代理商崇越集團，到半導體設備及廠務系統業者帆宣，都準備要在捷克大顯身手。這會是天方夜譚，還是可能成真的「歐洲版新竹科學園區」？（原文刊載於2024／10／23，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
對於國立台灣大學生物機電工程系同學鄧世群，與電機工程系同學許富盈來說，2024年很可能是他們人生中的重要轉折。 由台大國際事務處執行的台大國際引水人計畫，2024年邁入第二屆，是國內大學院校第一個校級海外實習計畫，大受台大同學歡迎，而且這是有計入2學分的學習方案。兩位同學透過該計畫，今年夏天前往捷克停留約三個月，在當地企業實習。他們不僅見到歐洲職場不同於亞洲及北美的面貌、歐洲對於人身安全及隱私的重視，還有歐洲人力求生活及工作之間的平衡，這對於他們思考未來攻讀碩博士的方向，或是選擇海外職場的可能性，都多所啟發。就在台積電落腳德國東南部大城德勒斯登，與台灣半導體供應鏈籌畫布局鄰近德勒斯登的捷克之際，國內年輕學子也透過學校提供的機會，第一手接觸捷克這個中東歐經濟強權及工業大國。（原文刊載於2024／12／18，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
編按：本書作者陳吉仲紀錄翻轉農業的幕後故事，讓農民不再看天吃飯，從政策改革到產業升級，農會就扮演的角色，其中，稻米與雜糧契作，農會幫忙宣傳、鼓勵種植玉米，不只幫助農民提高收入，也提高雜糧自給率。另一個成功案例是台灣本島種植的高梁，就金酒公司來說，可以獲得穩定的原料；就農會來說，可以擴展經濟事業；就農民來說，可以有更好的收入；就農業部來說，可以藉此調整農糧產業結構，增加品質好的稻米生產、增加雜糧耕作面積；就台灣來說，可以維持雜糧的糧食自給率。為了提升雜糧的自給率，除了玉米和高粱，還有許多農會投入輔導農民轉作大豆、地瓜等，大豆生產面積已經來到5600公頃，希望可以持續擴大到1萬公頃。
日期：2025-03-25
今年(2025年)是價差不好做的一年，卻是高息股的本命年！好好把握這個市場趨勢，獲利8%至10%應該沒什麼問題。總編向訂閱戶分享目前我的今年除息布局。
日期：2025-03-24
求職者準備衝！據了解，台北市環保局將招募60名儲備駕駛，得通過筆試與路考兩階段測驗，月薪最高達4.7萬元；值得留意的是，報名期間只有短短3天，環保局提醒，錯過將無法補件，想就業的民眾一定要把握報名日期。
日期：2025-03-24
哈囉大家好，我是知美，近期台股盤勢震盪，0056、00919價格已經是雙雙低於年線，是否已經出現甜甜價、可以進場了呢？如果你是想要利用高股息ETF在退休的時候創造足夠的現金流--月領10萬元，你應該選擇0056還是00919？
日期：2025-03-24
_20250324160325.jpg_280x210.jpg)