投資人提防美國總統川普關稅後續出招之際，暫且將目光轉移23日（周日）的德國國會大選。左右兩大黨若是加起來未能拿下三分之二的席次，市場擔心新成立的政府很難就財政刺激政策達成共識。此外，投資人也關注攸關美國股市走向的兩大指標：輝達（Nvidia）財報和美國1月個人消費支出（PCE）物價。
日期：2025-02-23
受到關稅政策的不確定性及經濟成長放緩的擔憂，美股四大指數周五（21日）全面下殺，道瓊指數大跌近750點，抹去川普上任以來的漲幅，與台股連動性高的費半指數更暴跌逾3%，輝達重挫4%，台積電ADR下跌 0.93%。對於下周台股走勢，法人提醒投資人，密切關注川普關稅政策的後續發展，以及輝達於2月26日美股盤後公布Q4財報與MSCI季度調整於2月27日尾盤生效。
日期：2025-02-23
「勞保按月領、勞退一次領」是許多準退族心中的盤算，但勞保達人指出，很多人不知道勞退月領還有一項好處，就是可以參加每年的分紅，甚至出現帳戶總額「越領越多」情形，不無小補。
日期：2025-02-22
由於關稅不確定性和經濟放緩的可能性影響，引發新一輪拋售，三大指數週五 (21 日) 均瀉逾 1%。醫療保健股疲軟拖累，道瓊收盤下殺約 750 點，這該指數今年以來最大跌幅，兩日內跌幅達到約 1200 點。標普 500 指數一度跌破其 50 日移動平均線，收跌 1.71%，收在 6,013.13 點，自週三創下歷史新高後第二個交易日下滑。
日期：2025-02-22
日產汽車（Nissan）上週才與本田（Honda）宣布取消雙方合併計畫，國際信評機構穆迪（Moody’s）本週五（21日）就以市場前景不佳為由，再度將日產汽車信用評級下修一級，降至「垃圾級」。
日期：2025-02-21
台鐵票價30年未調漲，繼台鐵公司董事會拍板票價調整方案後，交通部周五(2/21)召開費率審議會，通過採用台鐵董事會提出的0.36%報酬率方案，票價平均調漲26.8%，並且採「遞遠遞減」的策略調整票，希望維持台鐵在長程票價的競爭力。交通部公共運輸及監理司長林福山說明，費率審議會同意票價調整方案後，運研所預計下周二(2/25)就會完成政策研究，交通部希望在2月底前呈報給行政院。台鐵則說明，待行政院核定後，預計得再花2個月時間調整後端票務售票系統調整，並於實施前1個月公告新票價，票價調整後續仍視政院核定進度而定。以此進程估算，若行政院能在3月底前通過，預計台鐵票價最快6月就會調整。
日期：2025-02-21
00878規模破4000億，成為台股第2檔有4000億規模的ETF，僅次於老大哥0050，但這次的配息卻出現縮水，從0.55元降到0.5元，會步上00929的後塵嗎？還值得繼續存股嗎？
日期：2025-02-21
在台積電（2330）今年首度於美國召開董事會後，就有法人示警，儘管在董事會上沒有通過什麼特殊的議案，但還是要觀察後續美國政府的可能動作。近日，外媒果然傳出台積電（2330）和博通可能各自收購英特爾的晶圓代工與晶片設計部門的訊息。究竟台積電與英特爾的合作還有哪些可能性？
日期：2025-02-21
有位高齡失業勞工在勞保局臉書詢問：「已經請領勞保老年給付了，可以再去申請失業給付嗎？」勞保局回答：「不行喔！勞工如已領取勞保老年給付，基於社會保險不重複保障原則，不得請領失業給付。」
日期：2025-02-21
隨著台灣ETF市場持續吸金，在此市場耕耘最久的元大投信動作頻頻，先在去年成功推動元大台灣50反1（00632R）反分割，又在今年農曆春節前於市場投下震撼彈，宣佈全台規模最大的元大台灣50 ETF（0050）經理費、保管費雙降。2月中，元大投信再度回應投資人的聲聲呼喚，公布擬啟動0050分割，引起市場熱議。而投資0050超過20年，資產成長至少5倍的頂尖財金學者、政治大學商學院副院長周冠男則是分析，從學理上來看ETF分割的意義不大，尤其是以目前台股零股交易已經如此盛行的環境下，ETF分割主要是滿足一般人覺得便宜就是好的想法。
日期：2025-02-21
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