「我送自己40歲的生日禮物是去南極！」旅遊和攝影達人張逸帆（小帆）2018年到南美洲旅行，那一年裕隆集團董事長嚴凱泰因癌症過世，「他給我很大的感觸，高富帥、有的是錢，卻有很多事情無法去做。」「他那麼成功，讓人感嘆生命短暫。」張逸帆說：「大家都知道即時行樂，很少有人能做到，這件事讓我決定，人生中有任何規劃，只要身體健康、能力所及，都要去做。」走過全世界6大洲（亞洲、歐洲、北美洲、南美洲、非洲、大洋洲）的他，一直遺憾沒去過南極洲，「我想要拚圖拚起來。」就在那時，咬一牙，刷下14天、35萬，前往南極的遊輪，完成心願。
日期：2023-10-31
山明水秀的新意境：金瓜寮溪魚蕨步道這些年，國五通車造成坪林的殞落，人口剩下六千人左右，不過，坪林置身在群山環繞中，堪稱無處不美，這個星期我們決定來探訪大家熟悉的金瓜寮溪魚蕨步道。
日期：2023-10-30
人力精簡的店鋪內，包含主廚、服務生僅有一到兩人為客人服務，主廚校長兼撞鐘，不僅有更多機會與客人面對面溝通創作理念，縮短主客之間的距離，同時傾注全部心力製作每一款麵包。種類與數量限量發售，沒有事先預約幾乎吃不到，這些都市中難得一遇、不靠廣告全憑實力的小店，是販賣人情與美味的溫馨麵包店。
日期：2023-10-25
《今周刊》二○二三年「永續城市SDGs大調查」，其中「最佳永續觀光獎」由花蓮縣、新北市拿下，它們怎麼結合在地優勢和特色，推動綠色旅遊？
日期：2023-10-20
初踏進社會的職場新鮮人，一個月能攢下多少錢當儲蓄？一名27歲女網友表示，自己在9月終於存到人生中第一個100萬元，她透露，除了從18歲就開始打工賺零用錢，出社會後也利用假日找兼職，並學著投資ETF，27歲這年達成人生第一桶金的里程碑。該網友開心地分享心路歷程，也親揭這一路上遇到的難關，以及如何解決。
日期：2023-10-19
編按：第58屆電視金鐘獎於10月21、22日登場，藝人Lulu（黃路梓茵）以《綜藝大熱門》、《姐妹們的音樂萬萬歲》雙料入圍綜藝節目主持人獎，她受訪時表示，「很感恩，有節目可以主持都是很開心的事」。Lulu過去受訪時曾坦言，爸媽都會看自己的節目，其中媽媽是最嚴厲的觀眾，反觀爸爸則是她天字第一號腦粉，而Lulu也透露，從小不管做什麼，爸媽都很支持，即使演藝工作遇到挫折，也不會向家人說自己有多辛苦，「我爸我媽就覺得這是我自己選的，妳要得到大家給妳的掌聲、大家給妳肯定，本來就是要努力去換。」(原文刊載於2019/7/31，更新時間為2023/10/18)
日期：2023-10-18
高雄市六龜區一名楊姓男子（62歲）日前在在網路交友軟體認識女網友，雙方以「老公、老婆」互稱，透過臉書聯繫相約見面，女網友甚至願意來台結婚，但又表示在桃園機場遭隔離，需要5萬元才能解除隔離，楊男興沖沖穿著袈裟到郵局準備匯款，行員覺得有異報警協助，員警到場苦口婆心勸說這是詐騙伎倆，才讓楊男打消念頭保住積蓄。
日期：2023-10-18
藍白合10/14首場幕僚會議中，雙方對於候選人產生方式沒共識，民眾黨提出比民調、國民黨則提開放式民主初選，民眾黨總統參選人柯文哲今（10/15）日直言，金溥聰根本提出一個很難執行的方法，大酸「我看他根本沒打算要合作」。柯文哲認為藍白合是國民黨提出的，該想想怎麼選才是最有效率、成功率最高的，更嗆國民黨參選人侯友宜「不然讓給你選，你也不會上啊」。而民眾黨稍早也公布回絕藍營、侯營千字文，多達1700字點出3大問題以及針對民主初選，提出4點不認同的看法，國民黨及侯友宜重新思考全民調，或提出其他具體可執行、可信的替代方案再行討論。
日期：2023-10-15
我常常聽到有人說，想在股票投資中獲利，技術分析或基本分析很重要。然而，我的看法卻不一樣。市場是一個由群眾心理所驅動的世界。所以，心理的部分非常重要。反過來說，我們可以得出一個結論：決定股價的其實是使投資人無視合理數字和決策的感性要素。
日期：2023-10-12
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
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