中國電動車席捲全球，在自家市場卻可能先打垮自己。由於電動車產能過剩，引發「零公里二手車」、「汽車墳場」等亂象叢生，汽車製造商幾乎無利可圖。受此拖累，上半年全中國的新車經銷商過半虧損，中古車經銷商更超過七成虧損。有市場人士認為，再這樣下去，中國汽車業勢必重蹈房地產和太陽光電產業的覆轍，唯一解方是讓車廠倒閉，但地方政府肯定會繼續輸血，支持車廠撐下去，最後導致中國電動車市場陷入惡性循環。
日期：2025-10-03
我們從小就被告知：「這個世界，成者為王，敗者為寇」；「贏了的人，贏了天下，輸了的人，一敗塗地」。我們的身邊處處都充滿了「輸贏」之爭，比分數、比工作、比收入、比房子、比車子、比另一半等等，那些在職場和婚姻過得比周遭一般人更好的人，往往被冠以「人生贏家」的桂冠，為了贏，人們卯足了勁一味地往高處爬。
日期：2025-10-03
編按：日本百歲人瑞將近10萬人，113歲超級人瑞藤初野女士，80歲才第一次拿畫筆，持續創作到99歲；百歲後挑戰書法、吟詩、競技歌牌，107歲飛紐約旅行，108歲獲得「新時代長者大獎」，成為該獎項最年長的得主，以112歲高齡取得歌牌初段資格。她的人生哲學是：「不是能不能做到，而是要不要去做。」靠著生活目標、保持笑容，讓她活得健康又長壽，她常說：「只要自己保持笑容，對方也一定會露出笑容，這樣大家都能感受到幸福。」
日期：2025-10-03
人工智慧（AI）熱鬧已久，從早期的混沌探索到今日的成熟應用，市場與股市皆風起雲湧。然而，正如矽谷歷來的新技術一樣，當大家逐漸熟悉後，它很快就不再是新鮮議題，投資人也急於尋找下一個突破口。如今，最受矚目的莫過於 AI機器人。上網詢問AI，我們隨時都能獲得對機器人趨勢的分析。但若要看見真正的商業契機與資金缺口，仍需結合實戰經驗。我近期接觸了數個AI機器人投資案，願在此分享一些觀察與思考。
日期：2025-10-02
(今周刊1502)隨著網路攻擊日益頻繁，韓國政府與其主要網路安全機構KISA制定許多應對策略，鼓勵全民協作，共同築起堅實的資安防線，可作為台灣的借鏡。
日期：2025-10-01
兩年前，人形機器人Digit在亞馬遜倉儲實戰登場，近期還獲得輝達押注，引發關注。其背後新創Agility Robotics創辦人赫斯特，近日風光來台選商，他有何盤算？
日期：2025-10-01
花蓮堰塞湖潰壩，奪走18條人命，更沖出中央、地方政府災防橫向溝通、垂直整合的漏洞。捲起袖子救災之餘，更要回頭檢視防災演練、法規制度破口，下一次，不能再讓悲劇重演。
日期：2025-10-01
在9月15日《紐約時報》的評論〈川普如何防止台海戰爭〉中，珍妮佛．卡瓦納（Jennifer Kavanagh）主張華府應該接受中國作為區域霸權，並達成一項涵蓋安全與經濟的大規模協議，即使這迫使台灣走向統一。她的說法是：和平與繁榮將隨之而來。這樣的假設誤判中國的軌跡，也忽視台灣的選擇。
日期：2025-09-30
今周刊編按：美國商務部長盧特尼克受訪時提及將與台灣達成貿易協議，且持續對台遊說晶片製造「台美晶片五五分」構想。消息傳出後，行政院副院長鄭麗君也第五度赴美談判，台灣關稅是否進行最後的總合性會議，行政院未正面證實，經貿談判辦公室則是回應，台美雙方持續積極就對等關稅等經貿議題磋商溝通，有談判相關資訊的進一步說明時，將再適時向國人報告。
日期：2025-09-30
你很優秀，經驗也豐富，卻在英文履歷上老是被打槍？也許問題不是你不夠好，而是——履歷沒寫「對外國主管看的英文」。很多科技專業人才寫英文履歷時，不知不覺就用了「翻譯出來的中文」，看起來像學生報告或公司內部文件，而不是國際職場的專業申請書。以下是最常見的 5 個錯誤：
日期：2025-09-29
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