昔日的矽谷金童，走過賣廠、減資、經營權之爭風波的旺宏董事長吳敏求，靠著低調、專注、不貪多的經營策略，賣力經營客戶關係，並緊盯研發等各項經營細節，讓旺宏重拾過去的光環，成為今年台灣最會賺錢的記憶體廠。
日期：2009-09-17
Mini Cooper50歲了，這一款集駕駛性能、經濟省油及經典設計於一身的車輛，從傳承經典之中，更塑造了時尚潮流，堪稱最貼近生活的迷你小車。
日期：2009-05-28
中國汽車業的成長有多瘋狂？看看吉利汽車董事長李書福就知道，十一年前他還是中國山寨車的始祖；十一年後已經可以一口氣研發二十二款新車，年營收成長三、四倍，人稱汽車瘋子、傻子的他，是怎麼成功的？
日期：2009-05-07
鋼鐵巨人林義守昔日的員工佘春泰，西進複製義联集團模式，打造「中國金屬」集團，在五年內擠進中國前五百大；但失速的擴張以及一場席捲全球的金融海嘯，淹沒了他的鍍鋅帝國，苦嘗一筆二百五十億元的教訓苦果。
日期：2008-10-23
日前力晶公布第三季業績，總計稅後淨損達新台幣一五○億元以上，虧損金額創歷史新高紀錄，累計前三季稅後淨損高達三二○億元以上，每股虧損四．一四元，以這種虧損金額，很可能創下國內ＤＲＡＭ產業歷來之最，ＤＲＡＭ還有未來嗎？
日期：2008-10-23
全球似乎都驚厥，油價不合理的上漲，已經升到人類經濟不能承受的臨界點。目前產油國拒絕增產，給國際炒作很好的藉口，而在國際政治的石油戰略中，大家又各懷鬼胎。如果油價繼續朝一五0美元，甚至兩百美元飆上去，恐怕會導致通膨嚴重到不可控制的地步，失控的油價就如同一顆未爆彈，將帶來人類的大浩劫。
日期：2008-07-03
