在微創手術已成主流的今天，許多準備接受手術的患者常問：「我的手術需要使用達文西系統嗎？」面對這項被視為高科技、且部分項目需自費的手術方式，確實會讓人猶豫不決。
日期：2025-11-28
長榮空姐抱病上班猝逝一案震驚全台，週四(11/20)調查結果出爐，勞動部長洪申翰表示，長榮航空確實過度使用考核管理制度，讓員工想請病假卻心生畏懼，害怕影響自身權益，只好抱病出勤。洪申翰指出，長榮航空此舉已影響員工健康權利，故強化病假權，於勞工請假規則中明訂，保障勞工1年內有10天病假權，雇主不得做出不利對待。對此，長榮航空稍早已做出回應。長榮航空指出，事件發生後已第一時間啟動調查，並以最快速度推動各項改善措施。對於勞動部調查報告所指制度仍有不周之處，公司將全力配合並加速完成檢討與修正。
日期：2025-11-20
開發逾十年的健康管理App「智抗糖」，從台灣跨入日本等海外市場，成為亞洲領先的健康管理平台，創辦人鄧居義以照顧家人的初衷，「十年磨一劍」成果獲健保認可。
日期：2025-11-12
健保補充保費新制最快2027年上路，衛福部針對二代健保，擬調整《健保法》中補充保費計算方式，股息整年只要超過2萬，多出的部分都將要加收健保費，影響人數估約480萬人，預計挹注健保100億至200億元收入。健保補充保費制度改變影響多大？目前每月ETF配息領1.99萬，沒有超過2萬的門檻不用繳補充保費，如果改成年度結算，那麼1年領到的股利為1.99萬X12月=23.88萬，要繳交23.88萬X2.11%=5000元補充保費，一年領息100萬全年被徵21100元。由於民眾反彈聲浪不小，行政院11月6日舉行政院會後記者會，發言人針對「健保補充保費3大改革，如租金、利息、股利導入年度結算制」回應，政府一直積極在維持健保財務的穩健，每年都有持續撥補預算，也維護繳納的公平性。目前補充保費新制在廣納意見階段，但絕對不會為難小資族。衛福部健保署副署長龐一鳴補充，台灣目前一年收的健保費用約新台幣8000億元，其中150億元是來自股利所得，但會隨年度有所不同。衛福部長石崇良則說明，這次會進行補充保費調整，是考量到年輕族群，「過去不修法的話，就是要調整一般保費，受到影響的大多是小資族，本次希望在不影響制度公平性的前提下，盡量減少對他們的衝擊。」石崇良表示，目前條文草案已大致準備就緒，後續將啟動社會溝通、聽取各方意見，之後才會送請行政院審查，目標是在年底或明年初將修法草案送入立法院。《今周刊》針對二代健保補充保費改革，整理詳細資訊，帶讀者了解新制與舊制有何差異。
日期：2025-11-06
11月新制有哪些？除了民眾關注的普發現金一萬之外，還有高鐵取消彈性乘車機制、流感疫苗第二階段公費接種、假日急症中心上路...等等，各項新制都與民眾生活息息相關，《今周刊》整理各項新制重點與上路時間，提供讀者參考。
日期：2025-10-30
今周刊編按：為解決急診壅塞問題，衛福部比照日本試辦「假日輕急症中心（UCC）」計畫。民眾若於假日、國定假日期間出現呼吸道症狀或輕傷等，可至13處假日急症中心就診，試辦期間自11月2日至2026年12月31日。13處據點在哪？費用如何收取？就診項目有哪些一次看。
日期：2025-10-29
小病衝大醫院，醫療體系會崩潰。健保署擬明年強化醫學中心門診減量，以6個月為期監測，若分級醫療未落實，將祭第2波對策，未經轉診輕症衝醫學中心，部分負擔恐漲至1200元。
日期：2025-10-28
台灣新車安全評等制度(TNCAP)上路滿3年，明年起第2版規章上路，新增貼近台灣道路環境的測驗。包含車側盲點偵測警示、弱勢用路人如自行車的AEB緊急煞車系統、夜間行人AEB偵測等，持續朝交通零死亡願景邁進。
日期：2025-10-28
近來有多款原廠藥品陸續退出台灣市場，據衛福部食藥署統計，截至今（2025）年9月底，這波「退台潮」共包含47項藥品，針對台灣未來是否會嚴重缺藥，衛福部長石崇良親自現身說法，並強調多有替代藥品（學名藥）可用；只不過，原廠藥與學名藥，效果一樣嗎？是否真的一定要選擇原廠藥？《今周刊》本篇帶讀者一次瞭解。
日期：2025-10-13
10月新制搶先看！9月進入尾聲、即將進入擁有多達3個國定假日的10月！隨著10月到來，一連串的新制包含民生、健保、金融、交通等將陸續上路，《今周刊》本文最新整理各項新制，讓讀者能一次掌握細節，以保障權益及保護荷包。
日期：2025-09-30
