林百里在菜園捧著碩大的高麗菜，臉上露出滿足的笑容！這不是合成照片，而是今周刊獨家直擊專訪，留下這幀難得的畫面。很難想像，這位日理萬機的企業家，會有這樣的田園樂趣。
日期：2012-11-15
這回黎智英碰到蔡衍明，宏達電碰上蘋果、三星，或者是聯發科對上高通，市值代表企業的實力，也代表了老闆的口袋深度，企業老闆必須重視股價，也要維護公司總市值，這是競爭力的根本所在。
日期：2012-10-04
胖達人展現出台灣中小企業的「街頭智慧」，不斷持續重寫屬於台灣特寫、卓越的奇蹟，讀者除了親身去體驗這一個個剛出爐麵包的感動，最重要的是，不要為台灣的明天頹喪。
日期：2012-09-06
在1980年代「日本第一」的時代，台灣與韓國並列亞洲四小龍。如今，韓國今年成為世界第9大貿易國，許多產業和技術也享有獨占地位，「韓國第一」的時代，已然來臨。
日期：2012-06-21
戴爾大中華區總裁楊超，踏進ＰＣ產業不到四年，卻以空降新秀之姿，穩坐大中華區總裁之位；在全球第三大ＰＣ廠戴爾的關鍵期，他更讓邁克．戴爾將大陸及商用ＰＣ兩大獲利金雞母，全押寶在他身上。
日期：2012-03-22
人是群居的動物，習慣跟著社會潮流走，才會有安全感。反映到投資理財上，當市場不好時，周邊的親朋好友幾乎都退出市場不玩了，那時候的你，是會跟著大家一起離場，還是冷靜地評斷局勢，再逆向操作低點進場？
日期：2012-01-02
我們所處的是一個危機四伏的年代，黑天鵝不時出沒在金融市場，股市多空循環愈來愈短，震盪卻愈加激烈，別以為這些震盪跟自己無關，每一次的谷底，都是財富敲門的預告！人一生當中，有10次危機入市的機會，只要做好準備、努力抓住，就可以讓你的財富倍增。
日期：2011-09-08
七月二十三日二十時三十分，北京南站開往福州的Ｄ三○一次動車組列車，行進到甬溫線永嘉—— 溫州南站間，與前行的杭州開往福州南站Ｄ三一一五次動車組列車發生追尾相撞事件。不會轉彎的「和諧號」動車，在溫州撞出脫軌的重大災禍，這一撞，也撞出了中國經濟的大問題。
日期：2011-08-04
截至去年底，中國商業銀行加權平均資本適足率達一二．二％，暗示政策短期沒有鬆綁跡象。但是政策面沒有放鬆，整體股市漲幅被制約，卻不代表指數不會漲。
日期：2011-08-04
當谷歌面對Android訴訟問題不斷萌生，董事長施密特不擔心，更發聲力挺宏達電，他親自撰稿投書《今周刊》，以身為全球網路龍頭董事長的觀察，談述行動裝置所引發之「流動革命」。
日期：2011-07-28
