中華企業研究院與臺大管理學院、臺北商業大學、臺大國際企業學系暨研究所、中華企經會等志同道合的機構，6月21日在臺大管理學院國際會議廳，舉辦《AI新時代的領導與治理》研討會，吸引200多位關心AI新時代多面向的學術、企業、科技、社會等多方面領導人及中高階主管等，共聚一堂熱烈討論。
日期：2025-07-01
受惠於人工智慧（AI）等需求持續熱絡，以及川普關稅緩衝期所產生的拉貨、備貨效應，經濟部統計處周二（6/24）發布114年5月工業生產指數120.18，其中製造業指數為121.41，年增率各為22.6%、24%，指數不但雙創歷年單月新高，也雙呈連15個月正成長。根據統計，與去年同期比較，累計今年1至5月工業生產增加16.39%，其中製造業增加17.43%。不僅如此，這波AI需求熱潮與川普關稅緩衝期帶來的拉貨效應，不只推升工業生產指數，也助攻5月批發業營業額來到1兆1409億元、年增5.8%，其中機械器具批發業更創下營業額5615億元、年增率達22.5%的佳績。
日期：2025-06-24
豐祥KY(5288)第1季獲利公布後，股價大跌，但狀況真的沒那麼糟。群電第1季獲利年減40.6%，這是真的不好，於是我們下修今年獲利期望值。
日期：2025-05-07
美國總統川普關稅壓境，台灣企業面臨「第二次供應鏈出走」挑戰。中經院院長連賢明週三（4/30）在座談中直言，若中國無法再對美輸出、改轉其他市場傾銷，台灣傳產恐首當其衝，建議政府協助東南亞台商進行「在地轉型」，經營東南亞當地市場。台灣電動車聯盟副理事長／摩比和協（M Mobility）董事長鄭顯聰建議，政府可整合中國台商產業鏈，幫助他們到對的地點。以電動車領域來說，除了美國之外，他認為中南美洲、東歐、中東有很大商機。前外交部長田弘茂則是認為，在資源有限的狀況下，若要南向，建議可以投入到菲律賓、印度。
日期：2025-05-02
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
(今周刊1477)川普對等關稅暴擊全球，台廠生產基地遍布中國、東南亞等高關稅區，又是對美順超大國，如何因應這場風暴，企業各有各的策略與思惟。
日期：2025-04-09
文組畢業的人，真的不管學歷再高、能力再好，都無法闖進科技業圓夢嗎？有網友前後投遞了70封履歷到科技公司，好不容易獲得部分上市櫃公司的面試機會，但最後又通通收到「感謝信」。原本北漂想往竹科發展的他，認為自己想進科技業闖蕩的夢想感覺無望了，目前向他招手的都是傳產業，他頓時失去了職涯方向，不知道接下來該怎麼辦。事實上，文組生不是沒有機會進入科技圈，甚至加入台積電都不無可能！台積電今年擴大徵才8000人，工作地點包含桃園、新竹、苗栗、台中、嘉義、台南、高雄等地，碩士畢業工程師平均薪資甚至上看200萬元，想找的就不只理科生。
日期：2025-03-18
當護國神山、AI搶盡鎂光燈焦點，不少傳統產業卻淪為「慘」業。台灣產業國家隊要壯大，不能只有少數隊員獨強。轉型、升級讓企業自立自強，加上民間平台、政策法規等外力助攻，搶救產業失衡大作戰，需要企業、政府攜手合作。
日期：2025-03-12
