「在電動車的時代,只要能掌握三電(電池、電機、電控)、軟體及半導體等三大要素,就可以得天下!」繼20日演講中暢聊進攻電動車市3要素,鴻海董事長劉揚偉22日與Gogoro創辦人陸學森,在台北與印尼投資部部長會晤,三方聚焦電動車、電池產業在印尼的投資與佈局。
日期:2021-10-23
中午過後,抵達工廠、走進辦公室,我見到她。她趁著我在辦公室大門口自主量測體溫且換穿室內拖鞋時,熟練地打開我辦公室房門與電燈,啟動冷氣並調整至27度。這個溫度,是她曾經問過我會太冷、太熱時,我隨口提過的合宜溫度,而她記住了。
日期:2021-10-22
「島內散步」希望成為讓台灣這塊土地更好的永續旅行領導品牌,讓參與夥伴進一步認識台灣文化意涵,也使每個人可以理解這片土地內各個角落的使生命故事。透過有意識的消費與行動,促進地方永續發展,共同實踐聯合國永續發展目標SDGs。
日期:2021-10-22
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日期:2021-10-21
經營企業有兩個使命:一是要成長,二是要獲利。企業長期不成長,會對組織士氣形成衝擊,包括壓抑薪資福利的調升與阻滯優秀員工的升遷機會。至於獲利,曾有經營者說:企業不獲利是不道德的;企業若是一直無法獲利,同樣會令組織氣氛低迷,還可能迫使利害關係人,尤其是股東、供應商、客戶的逐漸疏離,成為惡性循環。
日期:2021-10-21
新冠疫情導致全球缺櫃、缺船、缺工等問題,至今仍未獲得緩解,港口持續堵塞,貨櫃仍是一櫃難求。也由於全球航運需求強勁,持續推升航運業的獲利,專家認為,航運產業前景展望依然樂觀,看好航運族群後市者,可利用相關權證進行布局。
日期:2021-10-21
鴻海(2317)董事長劉揚偉透露,兩年前鴻海看到的電動車大趨勢,逐漸獲得一些主要汽車製造商高層的認同,他保守估計全球電動車市場約有6000億美元(近17兆元台幣),且原本預期要2025年才會起飛,現在認為到2024年就會發生。他也看好,隨著電動車概念大大改變汽車生產的觀念及零件,以ICT(資通訊)技術見長的台灣產業界,將迎來難得的大好機會。劉揚偉強調,在電動車的時代,只要能掌握三電(電池、電機、電控)、軟體及半導體等三大要素,就可以得天下!
日期:2021-10-20
從來沒做過汽車的鴻海(2317),與裕隆(2201)合作才兩年、雙方合資公司鴻華先進成立才一年,本周一就拿出三款電動車原型車,讓外界刮目相看。鴻海董事長劉揚偉透露兩年前找上裕隆洽談的內幕,提到若當時不當機立斷,讓虧損累累的裕隆子公司華創車電得以留在台灣,並成為與鴻海合資的鴻華先進的重要一環,未來台灣的電動車產業「就沒有了!」
日期:2021-10-20