上百封實名檢舉信湧入金管會，指向投信業與銀行、券商間長年存在的「基金IPO責任額」現象。這套行之有年的銷售機制，如今正讓前線營業員陷入難以負荷的壓力中。
日期：2025-05-21
《病主法》實施邁入第六年，但預立醫療決定簽署率至今不足一％，國人與善終的距離依然遙遠。諮商費用過高、量能不足，是成效低落的兩大痛點，面對立委與專家的修法建議，衛福部卻消極以對。
日期：2025-05-21
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日期：2025-05-21
新北市三峽區一名78歲余姓老翁5/19下午4時開車行經國光街、國成街口（北大國小旁），突然失速暴衝，撞飛多名學生、機車騎士，造成3死12傷的悲劇，引發全台關注。最新消息指出，余翁在發生事故之前，曾開車在三峽市區繞路，行經街道不論是國慶路還是國成街，都不是他平時返家的路線，不解為何他要在市區繞行。目前只能等待老翁手術甦醒後接受警詢，才能釐清真相。對此，律師蘇家宏給出5點建議並表示，若這位78歲的駕駛人過世，只能就他名下的財產求償，不能跟他的兒女或太太名下的財產取償。希望駕駛人能夠清醒，釐清事故的原因，也坦然面對所發生的憾事，全力的賠償每位被害人或家屬。
日期：2025-05-21
總統賴清德周二（5/20）執政滿一周年，他在總統府敞廳發表談話前，先談及5/19在新北市三峽北大國小校區外發生的重大交通事故，並向罹難者和家屬致上最深的哀悼，也期盼傷者早日康復。賴總統宣布將指示國安團隊著手規劃，向在野黨主席進行「重要國安情勢簡報」。他表示期望朝野政黨領袖，都能夠以國家利益為優先，以守護國家安全為前提，在相同事實基礎上，坦率真誠交換意見、共商國是，攜手面對國家的各項挑戰。賴總統也宣布將成立主權基金。他表示，政府將成立推升台灣經濟發展動能的基金。對外，要放眼全球，投資國際市場，政府將成立主權基金，打造國家級的投資平台，充分運用台灣產業的優勢，由政府主導，協同民間企業的力量，布局全球，連結AI時代的主要目標市場。最後，賴總統在談話尾聲，以5/20開幕的2025台北國際電腦展（COMPUTEX）表示，該展覽起初只是在松山機場旁的小型展覽，但40多年來規模不斷擴大，如今更標誌著全球科技創新發展的重要里程碑。賴總統認為，這就是台灣故事的縮影，也是台灣人民共同成就。他強調「三分天註定，七分靠打拚」，政府會堅持團結，用台灣人的韌性、不服輸的幹勁，「迎風轉型、穩健前行」。(原文刊載於5/20 10:49，更新時間為5/21 10:14)
日期：2025-05-21
新北市三峽區發生3死12傷的重大車禍，肇事者為78歲的老翁，不明原因高速疾駛於學區，導致悲劇，社會大眾將矛頭指向「高齡換照」議題。交通部周二(5/20)宣布，將現行換照的高齡駕駛標準，從原本的75歲下修至70歲。此外，換照將新增「危險感知與交通安全教育訓練」，有肇事紀錄者，還需完成實地訓練課程。交通部長陳世凱強調，希望在3個月內完成細部規劃，並在2026年實施新制，完成換照制度的改革。此外，為鼓勵長者繳回駕照，將提供繳回者購買TPASS通勤月票補助。
日期：2025-05-20
新北市三峽車禍釀3死12傷，肇事駕駛年齡高達78歲，讓高齡駕駛的問題又重新引起社會討論。交通部週三(5/20)宣布高齡駕駛3大措施，包括換照年齡擬從75歲下修到70歲、換照考試增加「實地演練」，以及若70歲後繳回駕照後會給TPASS補助。但你知道其實交通系統成熟的日本，好幾年前也曾發生過由高齡駕駛引發的「池袋暴走事故」，當時點燃日本高齡駕駛危機的話題，甚至勾起「老害上級國民扼殺日本年輕人未來」的輿論，可以借鑒他國之石，妥善處理「高齡駕駛」的議題。
日期：2025-05-20
輝達海外總部確定座落北士科，地方固然很歡迎，可帶動在地開發，也憂主要幹道現況「沒有一條不塞」，交通塞車恐惡化成內科2.0，房價已站上單坪百萬元、甚至150萬元，未來只會更不利年輕人入手，買不起的人更買不起。
日期：2025-05-20
週一(5/19)下午，一場發生在新北三峽的嚴重車禍，造成三人傷重身亡，十餘人輕重傷。事故主因小客車駕駛，是一名78歲的男子。
日期：2025-05-20
新北市三峽區北大國小旁周一(5/19)下午發生重大交通事故，1名78歲余男因不明原因駕車高速朝正在過馬路學生、家長撞去，由於當時是放學時間，造成3死12傷的悲劇。其中，這3名死者包括兩名三峽國中學生以及1名40歲的媽媽，她當時正騎車前往北大國小接下課的孩子，沒想到遇上死劫，天人永隔。另外兩名學生是同班同學，也是摯友，當時是3人一起結伴過馬路，遭到高速撞擊，造成2死1命危。校方表示，這3個孩子是同班摯友，罹難的兩名學生在校都是品學兼優的好學生，不但各科表現優異，也都是班級幹部。
日期：2025-05-20
