「氫能巴士續航力比電動車好，我不用整天提心吊膽盯著巴士剩多少電，而且，加氫的速度跟加油差不多，10分鐘以內搞定，不用等好幾個小時。」7月初，《今周刊》實際走訪韓國氫能示範城市蔚山，一位中年司機一邊駕駛氫能巴士，一邊細數氫能的好處。
日期：2023-07-26
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
臺灣位處環太平洋地震帶，每一次地震都可能造成大大小小災損，國家地震工程研究中心（國震中心）肩負推動地震工程科技研發使命，導入AI、大數據分析，爭取更長時間的震前預警與更精準快速的震損評估，善用智慧科技力守護全民家園。
日期：2023-07-06
經濟部長王美花自周一（6/13）起率團訪問法國8日，首先將出席歐洲最大科技盛會「法國科技萬歲」（VivaTech）為台灣館開幕式揭幕，經濟部也將舉辦「台灣離岸風電發展暨投資交流會議」。王美花此行也將向法國各界說明台海安全攸關全球安全與國際繁榮。
日期：2023-06-13
位於東非的內陸國家烏干達在日前通過了一項「極反同」的法案，正式將性傾向與異性戀不同者視為是犯罪行為，不管是同性戀，或是從事同性戀相關活動、出版、支持、傳播、贊助「LGBTQ」者，都會面臨起訴，最嚴重可處以死刑。據《路透社》報導，這項反同法案比其他30個也將同性戀列為非法的非洲國家更加嚴格。
日期：2023-05-31
總統蔡英文2023年5月20日就職滿7周年，今上午在總統府發表任內最後一次520就職演說，蔡英文說，7年前抱著改造國家初衷，邁出改革步伐，讓台灣面貌和7年前有很大不同，重新定義台灣，讓世界看見台灣不可忽視的存在。她致詞也提到，「我們以全球視野處理兩岸關係」，台灣問題要用和平解決，堅守個堅持、信守承諾、維持現狀。以對話化解兩岸分歧，這是台灣不分黨派及對岸共同責任，「和平是兩岸的唯一選項，以維持現狀作為最大公約數，就是確保和平之鑰」。
日期：2023-05-20
「台積電的競爭者，一個在韓國、一個在美國，都有自己的產品。」5月11日台積電技術論壇活動、總裁魏哲家在開場演說中，強調了在晶圓製造的產業競爭上，三星、英特爾兩個競爭者，都有各自的晶片產品，不但會有與客戶競爭的疑慮，此外即便沒有代工客戶、也能活得下去的基礎，對於代工事業很難傾全力發展。
日期：2023-05-11
雃博營運33載，董事長李永川每10年就轉型一次；但這一次他大膽捨棄了已在47國註冊的品牌商標，決心在醫療數位化的時代，進行一場企業革命。
日期：2023-05-10
星宇航空第一條北美長程線開航，由董事長張國煒親自執飛至洛杉磯，在近乎滿班載客率的背後，這條至關重要的航線不僅能拆解出星宇的布局，更承載著未來發展的機會與挑戰。
日期：2023-05-03
美中從貿易戰打到科技戰，朱敬一以常駐WTO三年的經驗觀察，美中下一役是6G戰場，兩大陣營勢必分軌，台灣要以民主經濟體的特質突圍，從中開創自己的戰局。
日期：2023-03-08
