接受國家補貼扶植的中國車企，在新車開發、電池、軟體研發上，取得後發先至的優勢；而原先在中國享有巨額獲利的德國、美國、日本大車廠，面對中國車企殺價競爭，結束了黃金時刻。
日期：2024-09-25
在交易的過程中當危險信號發生時，必須了解到如何處置。危險信號包括兩種：一種是價格的波動與財經訊息的影響，另一種是操盤人員自己本身的行為出現危險信號，這些都在告訴我們交易必須退場觀望…
日期：2024-09-25
(今周刊)美國聯準會啟動降息循環，台股第４季將呈現怎麼樣的走勢？《今周刊》針對52位投信、投顧等法人機構主管與台股大戶、投資名家等，進行「2024年第４季投資展望」調查，從指數預判、高低點脈動週期到潛力產業族群，分享第４季掌握台股獲利空間的致勝攻略。
日期：2024-09-25
一般大眾進入投資市場，第一件事情想的就是「我要怎麼做，才能賺到錢」，但事實是要學會賺錢的第一步，是先學好「如何賠錢」，只要買賣交易，就一定會錯，一定會賠錢。要長期穩定獲利的源頭則是：賠少賺多。 深入了解傳奇大師李佛摩的賠錢操作經驗…
日期：2024-09-25
(今周刊1449)疫情時期，電子商務成為企業「活下來」的妙藥仙丹，然而Nike強推直營策略，重押電商終至迷失，很快吞下業績慘跌的苦果。除此之外，Nike究竟還犯了什麼錯？
日期：2024-09-25
面對華航、長榮兩個老大哥，後進者星宇創業之初注定只能夾縫求生。隨著星宇航網擴大、機隊日益完備、第三航廈完工，未來三者競爭只會愈趨白熱化。
日期：2024-09-25
2024年對運動鞋品牌市場，正活生生上演一場精采洗牌大戰。
日期：2024-09-25
曾在輝達工作的陳俊傑，帶著一身絕活回到台灣創業，用自研軟體協助客戶將硬體效能最大化。即使是在小裝置上，也能運作大語言模型，吸引美、日客戶上門，證明了台灣團隊也有「軟」實力。
日期：2024-09-25
央行宣布第七波信用管制措施，瞄準投機客與囤房行為，對照近年房價指數上升軌跡，央行若能加快出手節奏，或許不會讓台灣進入楊金龍口中的「特殊時期」。
日期：2024-09-25
