編按：本書作者小田桐麻氣從靠信用卡貸款與信貸勉強度日的月光族，靠著改變對金錢的看法，翻身成年營業額達4億日圓（約合新台幣8768萬元）的有錢人。她就提到，賺錢之後只會存錢，無法過得幸福。如果拼命存錢、好不容易存到1億日圓（約合新台幣2190萬元），結果資產都花在高額的醫療費用上，也只能每天躺在醫院病床上喘氣呼吸而已。那麼，究竟該如何使用金錢才好呢？現在她猶豫要不要購買昂貴物品時，會這樣思考：「買這個東西之後，能讓我一年後或十年後的人生變得更好嗎？」與其把錢存進銀行，不如拿來投資自己，這樣的性價比更高，也是最佳的金錢使用方式。
日期：2025-04-17
(今周刊1478)關稅政策朝夕令改，稅率正式落地前市場只敢觀望，但產線停下等同恐慌與憂心的開始。身處供應鏈一員的台灣該如何應對這場史無前例的危機？不論外移或轉型，找到實力與定位才是最有保障的生路。
日期：2025-04-16
負報酬這件事情，對於一般民眾有極大的心理壓力，儘管公司營運沒問題，且自身也知道好公司放久了絕對不會賠錢，但心裡還是會感到難受，特別是看到別人賺錢你沒賺，甚至還大賠的時候，那種心理壓力我都懂。既然如此，那有沒有一些公司，無論景氣好壞都幫股東年年賺錢？還真的有！阿勳整理了一下資料，發現有 35 檔股票過去 9 年股票都是正報酬，年年都在幫股東賺錢 !
日期：2025-04-15
台股連跌3天，不少投資人瞄準最熟悉的0050、0056加碼，光是兩檔成交金額就位居ETF冠亞軍、足見投資人對於台股仍深具信心。而週四(4/10)受惠於川普暫停關稅大利多，0050、0056直奔漲停來到160.8元、31.55元，讓前3天買到8折價的直呼賺到了！週四收盤買單高掛，0056高達10.8萬張、0050則有4萬張排隊在等。0056第二季公告配息1.07元，維持前2次配發高水準，4/23除息，最後買進日為4/22，股息發放日在5/14，以4/9收盤價28.69元來計算，年化配息率15%，對於領息族極具吸引力，帶動資金湧進。其中週三（4/9）0056淨申購金額102億改寫歷史新高，而作為市值型加碼首選的0050同步獲55億淨申購，ETF投資人看好終將迎來反彈契機，積極低檔布局。
日期：2025-04-10
這幾天股市走弱，也波及存股池股票。許多訂閱戶因為手上的帝寶(6605)、豐祥KY(5288)、臻鼎KY(4958)等股票套牢而倍感煎熬與難過。老實說，總編才智駑鈍、胸無點墨，沒什麼可以分享給大家的。但是說到套牢，我可是會「唱秋」起來的。因為，我做價值投資這14年來，最不缺的就是套牢經驗，您要尊稱總編是「套牢一哥」、「套牢達人」、「套牢專家」，我自認為當之無愧。
日期：2025-03-28
裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
台積電在美國大舉擴產，台廠相關供應鏈可望迎來新商機。市場專家普遍認為，長線來看，半導體設備廠、材料供應商、先進封裝與CoWoS供應鏈都將受惠。
日期：2025-03-19
經濟部預計兩周內決定下月起的新電價，預估整體電價平均漲幅約百分之六，民生住宅及小商店用電調幅更高，介於百分之十一至百分之卅三。以目前家庭平均每月用電三三八度的非夏月電價為例，估計每月電費將增一百多元。
日期：2025-03-17
00919配 0.72元（2025年Q1)03/18除息，04/15發錢。Q1配0.72元，粗估全年配2.88元。3/3 收盤價為23.79元，年殖利率2.88 ÷ 23.79 ×100% ≒12.1%
日期：2025-03-04
農曆年後，與台灣生物醫藥製造公司（TBMC）執行長張幼翔做了一場專訪，除了談到TBMC的選題策略及競爭優勢外，對於台灣生技業如今占盡「天時地利人和」等條件，也有不少討論，藉此與大家分享。
日期：2025-02-20
