暌違十多年，全球最大的國際租車公司安飛士（ＡＶＩＳ），今年重返台灣市場。國內汽車租賃業每年超過二百億元的市場大餅，向來大多由本土租車雙雄和運與格上分食，如今外國軍團來勢洶洶，究竟誰才是最終贏家？
日期：2012-07-12
聯發科，一個纏鬥多年的死對頭，如今將變成了晨星的頂頭上司。一樁千億的購併案，結束了雙強競爭，開啟了全球ＩＣ設計產業的新版圖。回首過去的風風雨雨，梁公偉究竟打著甚麼算盤？這一切，要從一首歌開始說...。
日期：2012-06-28
希臘人民決定留在歐元區，全球股市以急漲反映，但即使短線利空危機解除，經濟不振的基本面因素仍然壓力罩頂，被歐債問題打壓大半年的基金投資人，若要抓住時機搶反彈，恐怕還是得從被低估的市場著手。
日期：2012-06-21
二○○一年，台灣汽車客運公司民營化，旗下路線移交國光客運經營，面對內部弊端與高鐵瓜分客源，一度陷入危機。在三圓建設董事長陳浴生、總經理王光祥及東森房屋董事長王應傑入主後，才讓營運穩定下來，去年獲利更首度站上億元，替國營企業轉型上了一課。
日期：2012-06-07
美國房市需求不振、希臘和西班牙等歐債問題變數多、中國今年面臨景氣成長趨緩，加上國內證所稅方案一波三折，使得台股缺乏買盤支撐；但投資人宜留意不少個股的股價淨值比偏低，顯示已有超跌現象，急跌可逢低酌量承接。
日期：2012-06-07
這是一場由台廠搭起棚子，直接力拱微軟迎戰蘋果的大戲，幕前將場子炒熱的是宏碁、華碩，幕後推手還有英特爾、安謀、高通、英偉達，熱騰騰地就在台北國際電腦展上映。
日期：2012-06-07
今年的房市仍然持續去年的多空交戰，但是氣氛比去年樂觀一些，房價仍然會在高檔盤旋，房地產基期已高，未來創造的漲幅不會大，投機性的炒作也會收斂，建商必須回歸基本面。
日期：2012-03-29
18歲，賺到人生第一個500萬元；19歲，痛賠1,000萬元，蔡曉吉20歲前已在股海中經歷大起大落，他記取教訓，從此嚴守操作紀律，在27歲時就晉升億元身價。現今32歲的他，大方分享他在金融市場致富的私密習慣。
日期：2012-03-22
