台積電不僅獲得兩億美元的專利官司賠償金，還可入股中國最大的晶圓廠中芯國際，等於大腳跨進了中國市場。儘管「慶祝行情」只有一天就回歸平靜，短暫的激情似乎顯示外界對於這筆交易，只停留在「看熱鬧」的層次，但張大帥真正的野心及圖謀，得要從「反常」的債權關係的安排推估起。
日期：2009-11-19
如果把家庭年收入低於六十萬元，當成界定貧窮的粗略指標，在台灣有將近一七二萬戶家庭年收入低於六十萬元，占全國總戶數達二三％。貧窮並不可悲，只要保持奮發向上的心，脫貧的人生一樣也精采萬分。
日期：2009-11-12
高鐵董座由歐晉德接手，並不代表政府正式接管高鐵，而是讓高鐵繼續維持民營身分，政府從旁協助營運。想解除高鐵的危機，歐晉德目前有六大方案可以使用，其中又以協調降息、延長折舊的效果最即時。
日期：2009-09-24
雖然金融海嘯已經過去，企業營運又恢復生機，但不少過去累積虧損過大的公司，為改善財務體質，開始喊出減資，準備用股本彌補虧損後讓公司脫胎換骨，但投資人仍應留意公司本業是否有轉機。
日期：2009-09-10
林孝信用三年時間還清國產百億元負債；復興航空今年靠著大陸直航也轉虧為盈，旗下的中保同時是台灣保全業龍頭。下一個十年，林孝信野心更大，他右手玩水泥，左手賣保全服務，要引領這艘航空母艦，從老傳產駛向服務業新藍海！
日期：2009-09-10
一家資本額僅一．五億元的小建商，卻能夠推出五十億元的捷運聯開案、完成合計高達一七○億元的土地交易；台聚吳家旗下的昌軒建設，在短短幾年內接連搞定碧潭有約、南京東路六福皇宮對面土地、信義計畫區Ａ１等三個難纏的大案，他們到底有何能耐？
日期：2009-09-10
四十多歲重回單身生活，總會有一絲的惆悵、緊張和不習慣，當然更可能有很不浪漫的生計問題壓在身上，這時候，理財已經不只是為了更好的生活。
日期：2009-09-10
