高鐵若由政府接管，所須付出之社會成本極高，若不想墜落破產懸崖，高鐵還有哪些路可以走？各界提出的方案眾多，但多是治標不治本，回歸合約精神，處理爭議後再凝聚社會共識，提出務實財改方案，才是可行之道。
日期：2015-01-15
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
如今，全世界的金融市場都仰望著兩個人。一位是可能贏得希臘國會大選，奪下總理寶座的奇普拉斯。奇普拉斯激進左派的「反撙節」言論，讓歐盟頭痛不已，針對他可能當選，一月初，德國媒體報導，該國總理梅克爾已經做出讓希臘退出歐盟的準備。新聞一刊出，導致全球股市大跌，足見奇普拉斯對全球市場的殺傷力。另一位則是沙烏地阿拉伯石油部長納米。他從去年下半年屢屢發表油價看法，甚至說出「油價跌到二十美元以下也不會減產」震撼市場。油價大跌對全球經濟未必是壞事，但世界上重要石油出口國，有許多是「麻煩製造者」，金融大師馬丁．沃夫就認為，油價大跌帶來的「地緣政治風險」，可能是全球經濟的「黑天鵝」。二○一五年第一季，影響全球經濟最重要的人物，不是美國聯準會的葉倫或中國的習近平，而是這兩位崛起的新領袖。
日期：2015-01-15
明永聯合法律事務所律師賴以祥指出，購買新車都會與車商簽署合約，目前汽車買賣，有所謂「定型化契約」的範本，除了少數不肖業者刻意修改，一般條約、內容都大同小異。
日期：2015-01-05
高鐵新出爐的財務改善方案，引發原始股東醞釀向政府求償，高鐵董事長范志強接受本刊專訪指出，財改若不做，高鐵將破產、由政府買回，屆時損失更大。因此，執行減、增資等一連串計畫，是高鐵浴火重生的不得已決定。
日期：2014-11-06
今年以來緩緩下跌的中國房市，在人民銀行出手放鬆限貸後，終於得到喘息。雖然城鎮化建設帶來大量的住宅需求，然而專家預警，高速成長的中國房市，可能在二○二○年出現硬著陸的風險。
日期：2014-10-23
